A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 47)

НАЙДЕНО: 10910 ТОВАРОВ
стр. 47 из 364

Толкатель Stellox для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 20-00567-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00567-SX
308 ШТ
2 630 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 50007542

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007542
32 ШТ
4 830 AMD

Толкатель Ajusa для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул 85004400

Ajusa · США
Артикул: 85004400
883 ШТ
3 210 AMD

Толкатель AE для Ford Focus III 2010-2019. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
3 310 AMD

Толкатель Ajusa для Kia Cerato I 2004-2006. Артикул 85006300

Ajusa · США
Артикул: 85006300
319 ШТ
8 180 AMD

Толкатель BGA для Renault Master I 1985-1998. Артикул CF1280

BGA · Великобритания
Артикул: CF1280
411 ШТ
2 690 AMD

Толкатель OSSCA для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул 04098

OSSCA · Китай
Артикул: 04098
238 ШТ
3 390 AMD

Толкатель BGA для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул HL7369

BGA · Великобритания
Артикул: HL7369
1 ШТ
4 110 AMD

Толкатель Quattro Freni для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул QF22A00002

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00002
462 ШТ
2 470 AMD

Толкатель Freccia для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул PI 06-0056

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0056
153 ШТ
2 130 AMD

Толкатель AE для Citroen DS4 2011-2015. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
3 310 AMD

Толкатель Quattro Freni для Hyundai Marcia I 1993-1998. Артикул QF22A00002

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00002
462 ШТ
2 470 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 50007542

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007542
32 ШТ
4 830 AMD

Толкатель BSG нижний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул BSG 15-122-019

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-122-019
16 ШТ
2 690 AMD

Толкатель AE для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул FOL143

AE · США
Артикул: FOL143
97 ШТ
4 570 AMD
2 690 AMD

Толкатель AE для Renault Talisman 2019-2022. Артикул FOL185

AE · США
Артикул: FOL185
89 ШТ
6 740 AMD

Толкатель BGA для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул CF1486

BGA · Великобритания
Артикул: CF1486
303 ШТ
1 950 AMD

Толкатель OSSCA для Volvo 240 Series 1978-1993. Артикул 17518

OSSCA · Китай
Артикул: 17518
148 ШТ
1 750 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 34582

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 34582
30 ШТ
3 990 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 19800

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 19800
380 ШТ
6 460 AMD

Толкатель Borsehung для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул B18838

Borsehung · Германия
Артикул: B18838
736 ШТ
3 540 AMD

Толкатель Quattro Freni для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул QF22A00011

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00011
152 ШТ
3 000 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 50007542

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007542
32 ШТ
4 830 AMD

Толкатель AE для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул FOL175

AE · США
Артикул: FOL175
358 ШТ
4 570 AMD

Толкатель Febi Bilstein для MINI Countryman I (R60) 2010-2013. Артикул 19677

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 19677
43 ШТ
3 600 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz 190 (W201) 1983-1993. Артикул 50006456

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006456
332 ШТ
7 050 AMD

Толкатель Stellox для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 20-00567-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00567-SX
308 ШТ
2 630 AMD

Толкатель Ina для Fiat Idea 2003-2016. Артикул 420 0210 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0210 10
24 ШТ
7 830 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 50007601

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007601
349 ШТ
5 210 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи