A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 296)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 296 из 364

Толкатель BGA для Audi A6 IV (C7) 2013-2018. Артикул HL0103

BGA · Великобритания
Артикул: HL0103
7 ШТ
1 360 AMD

Толкатель Ajusa для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул 85010900

Ajusa · США
Артикул: 85010900
1 ШТ
12 150 AMD

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
5 680 AMD

Толкатель Ina для Porsche 968 1991-1995. Артикул 420 0010 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0010 10
2 ШТ
8 860 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
3 ШТ
3 260 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 50007544

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007544
8 ШТ
5 890 AMD

Толкатель Ina для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 420 0268 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0268 10
3 ШТ
2 640 AMD

Толкатель Ajusa для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 760 AMD

Толкатель BGA для Renault Modus I 2004-2012. Артикул HL7373

BGA · Великобритания
Артикул: HL7373
58 ШТ
3 420 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Neoplan Tourliner 2003-2026. Артикул 01362

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 01362
319 ШТ
20 180 AMD

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
5 680 AMD

Толкатель BGA для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул HL7361

BGA · Великобритания
Артикул: HL7361
61 ШТ
4 400 AMD

Толкатель BSG верхний для Opel Ascona A 1970-1975. Артикул BSG 65-122-021

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-122-021
16 ШТ
2 840 AMD

Толкатель Ajusa для Ford KA II 2008-2016. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
5 680 AMD

Толкатель Ajusa для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 760 AMD

Толкатель SWAG для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 10 18 0016

SWAG · Германия
Артикул: 10 18 0016
2 ШТ
5 490 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Citroen C25 1987-1994. Артикул 17066

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 17066
308 ШТ
4 250 AMD

Толкатель Ajusa для Lancia Zeta 1999-2002. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 760 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2002. Артикул 02.12.103

Trucktec Automotive
Артикул: 02.12.103
64 ШТ
3 210 AMD

Толкатель BGA для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул HL6301

BGA · Великобритания
Артикул: HL6301
40 ШТ
4 150 AMD

Толкатель Ajusa для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 760 AMD

Толкатель BGA для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул CF1496

BGA · Великобритания
Артикул: CF1496
6 ШТ
2 570 AMD

Толкатель Ina для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 420 0260 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0260 10
28 ШТ
2 280 AMD

Толкатель Ajusa для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 760 AMD

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
5 680 AMD

Толкатель Ajusa для Chrysler Vision 1993-1996. Артикул 85011900

Ajusa · США
Артикул: 85011900
1 ШТ
31 180 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 50006416

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006416
72 ШТ
4 980 AMD

Толкатель Trucktec Automotive для Mercedes-Benz G-Класс W460 1982-1992. Артикул 02.12.083

Trucktec Automotive
Артикул: 02.12.083
25 ШТ
4 910 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул 22700

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 22700
12 ШТ
6 260 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 50006417

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006417
20 ШТ
4 520 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи