A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 29)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 29 из 364

Толкатель BSG верхний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул BSG 90-122-018

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-122-018
12 ШТ
3 700 AMD

Толкатель Ina для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
196 ШТ
5 590 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
3 410 AMD

Толкатель Freccia для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул PI 03-102

Freccia · Италия
Артикул: PI 03-102
25 ШТ
2 760 AMD

Толкатель Vika для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 11090919401

Vika · Китай
Артикул: 11090919401
71 ШТ
1 680 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 50007546

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007546
15 ШТ
5 710 AMD

Толкатель Borsehung для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул B18209

Borsehung · Германия
Артикул: B18209
39 ШТ
46 220 AMD

Толкатель Freccia для Fiat 128 1969-1984. Артикул PI 03-102

Freccia · Италия
Артикул: PI 03-102
25 ШТ
2 760 AMD

Толкатель Freccia для Peugeot 406 I 1996-2004. Артикул PI 06-0017

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0017
116 ШТ
4 220 AMD

Толкатель Ina для Volvo V70 III 2009-2011. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
196 ШТ
5 590 AMD

Толкатель Borsehung для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул B18209

Borsehung · Германия
Артикул: B18209
39 ШТ
46 220 AMD

Толкатель Borsehung для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул B18209

Borsehung · Германия
Артикул: B18209
39 ШТ
46 220 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
3 410 AMD

Толкатель Freccia для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул PI 03-102

Freccia · Италия
Артикул: PI 03-102
25 ШТ
2 760 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
3 410 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 50006460

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006460
81 ШТ
3 530 AMD

Толкатель Ina для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 420 0195 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0195 10
282 ШТ
6 050 AMD

Толкатель BSG верхний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул BSG 90-122-018

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-122-018
12 ШТ
3 700 AMD

Толкатель Ina для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 420 0046 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0046 10
239 ШТ
7 340 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volvo C30 I 2010-2012. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
3 410 AMD

Толкатель Vika для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 11090919401

Vika · Китай
Артикул: 11090919401
71 ШТ
1 680 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул 50006460

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006460
81 ШТ
3 530 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Peugeot 5008 I 2010-2017. Артикул 50006432

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006432
302 ШТ
3 410 AMD

Толкатель Freccia для Citroen XM I 1989-1994. Артикул PI 06-0017

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0017
116 ШТ
4 220 AMD

Толкатель Borsehung для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул B18209

Borsehung · Германия
Артикул: B18209
39 ШТ
46 220 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 50007546

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007546
15 ШТ
5 710 AMD

Толкатель Freccia для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул PI 06-0044

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0044
39 ШТ
9 470 AMD

Толкатель Ina для Peugeot 206 2004-2012. Артикул 420 0182 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0182 10
196 ШТ
5 590 AMD

Толкатель Ina для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 420 0229 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0229 10
126 ШТ
8 160 AMD

Толкатель Freccia для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул PI 03-102

Freccia · Италия
Артикул: PI 03-102
25 ШТ
2 760 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи