A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 286)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 286 из 364

Толкатель BGA для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул HL7350

BGA · Великобритания
Артикул: HL7350
22 ШТ
4 880 AMD

Толкатель BGA для Ford Puma I 1997-2000. Артикул HL2310

BGA · Великобритания
Артикул: HL2310
1 ШТ
4 930 AMD

Толкатель BSG верхний для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул BSG 60-122-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-122-002
10 ШТ
2 710 AMD

Толкатель Ajusa для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
6 ШТ
6 130 AMD

Толкатель BGA для Ford Fiesta IV 1996-2002. Артикул HL2323

BGA · Великобритания
Артикул: HL2323
41 ШТ
4 490 AMD

Толкатель Ajusa для Renault Master III 2010-2026. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
8 580 AMD

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
5 770 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Ford Escort V 1992-2000. Артикул 50007597

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007597
318 ШТ
4 830 AMD

Толкатель Ajusa для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 930 AMD

Толкатель Ina для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 420 0243 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0243 10
57 ШТ
7 570 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 50007547

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007547
317 ШТ
4 010 AMD

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
8 580 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
4 350 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 50007548

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007548
69 ШТ
5 230 AMD

Толкатель BSG верхний для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул BSG 60-122-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-122-002
10 ШТ
2 710 AMD

Толкатель Ajusa для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 930 AMD

Толкатель Ajusa для Dodge Journey I 2009-2020. Артикул 85012800

Ajusa · США
Артикул: 85012800
28 ШТ
9 380 AMD

Толкатель Ajusa для Audi A2 2000-2005. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
6 ШТ
6 130 AMD

Толкатель Ajusa для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 930 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 50007548

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007548
69 ШТ
5 230 AMD

Толкатель Ajusa для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
6 ШТ
6 130 AMD

Толкатель Ajusa для Audi S6 I (C4) 1996-1997. Артикул 85000500

Ajusa · США
Артикул: 85000500
954 ШТ
5 230 AMD

Толкатель OSSCA для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2016. Артикул 44825

OSSCA · Китай
Артикул: 44825
62 ШТ
2 270 AMD

Толкатель Ina для Opel Combo E 2018-2026. Артикул 420 0268 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0268 10
174 ШТ
1 580 AMD

Толкатель Ajusa для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
6 ШТ
6 130 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Ford KA II 2008-2016. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
4 350 AMD

Толкатель BGA для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул CF7300

BGA · Великобритания
Артикул: CF7300
310 ШТ
3 690 AMD

Толкатель BGA для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул HL6301

BGA · Великобритания
Артикул: HL6301
40 ШТ
4 180 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
3 ШТ
4 480 AMD

Толкатель Ina для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 420 0243 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0243 10
57 ШТ
7 570 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

НАПИСАТЬ В WHATSAPP
● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи