Толкатель (Страница 271)
Толкатель BGA для Ford Focus I 1998-2004. Артикул HL2315
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206356237 |
| Высота | 3,05 мм |
Толкатель Ajusa для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 85009300
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582127 |
Толкатель Ajusa для Alfa Romeo 166 I 2003-2007. Артикул 85009000
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582097 |
Толкатель Ajusa для Chevrolet Aveo I 2003-2008. Артикул 85006700
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769466489 |
Толкатель AE для Peugeot 406 I 1997-2004. Артикул FOL206
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197857685 |
Толкатель Freccia для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул PI 06-0004
| Диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000192 |
| Высота | 24 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для SsangYong Musso I 1996-2004. Артикул 50006421
| Толщина | 24 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Длина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643521 |
Толкатель Ajusa для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 85009000
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582097 |
Толкатель BGA для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул HL6301
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205536838 |
Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 32022
| Вес | 0,02 кг |
| Толщина | 32,6 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816320227 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Ina для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2020. Артикул 420 0255 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108967176 |
| Диаметр | 28,40 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Высота | 25,9 мм |
Толкатель Ina для Citroen Evasion 1996-2002. Артикул 420 0027 10
| Диаметр | 15,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108894762 |
| Высота | 43,35 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 50006417
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643484 |
Толкатель BGA для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул HL7362
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206198622 |
| Высота | 7875 мм |
Толкатель Ajusa для Geo Storm 1989-1993. Артикул 85003500
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769455032 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель BGA для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул HL2310
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206356008 |
| Высота | 2925 мм |
Толкатель Febi Bilstein для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 29659
| Вес | 0,016 кг |
| Толщина | 33,4 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 11 33 7 548 690 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816296591 |
Толкатель BGA для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул HL6301
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205536838 |
Толкатель Febi Bilstein для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 28341
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Длина | 34 мм |
| Для оригинального номера | 6000100127 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816283416 |
Толкатель SWAG для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул 10 18 0016
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 11 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688087942 |
Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 32022
| Вес | 0,02 кг |
| Толщина | 32,6 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816320227 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2018-2026. Артикул 85009300
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582127 |
Толкатель BSG верхний для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул BSG 15-122-026
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 24 мм |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Торговые номера | 15122026, BSG 15122026, BSG15122026 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822194478 |
Толкатель Ina для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул 421 0005 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108068927 |
| Диаметр | 35,00 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 28,40 мм |
Толкатель BGA для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул HL7362
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206198622 |
| Высота | 7875 мм |
Толкатель Ajusa для BMW 2 F22 2014-2016. Артикул 85009000
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582097 |
Толкатель BSG верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул BSG 60-122-002
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Торговые номера | 60122002, BSG 60122002, BSG60122002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822194508 |
| Высота | 24 мм |
Толкатель OSSCA для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 21368
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093213685 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для SEAT Alhambra II 2015-2020. Артикул 50007667
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977915611 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 50006416
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643477 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ
Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.
Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.
Типы толкателей
Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.
Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.
Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.
Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.
Параметры выбора
Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.
При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
- Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
- При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
- Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
- Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
- Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины
В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что толкатели пора менять?
Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.
Можно ли заменить толкатели самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.
Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?
Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.
Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?
Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.
Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?
Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.