A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 271)

НАЙДЕНО: 10910 ТОВАРОВ
стр. 271 из 364

Толкатель BGA для Ford Focus I 1998-2004. Артикул HL2315

BGA · Великобритания
Артикул: HL2315
25 ШТ
3 230 AMD

Толкатель Ajusa для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
8 580 AMD

Толкатель Ajusa для Alfa Romeo 166 I 2003-2007. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 930 AMD

Толкатель Ajusa для Chevrolet Aveo I 2003-2008. Артикул 85006700

Ajusa · США
Артикул: 85006700
3 ШТ
22 230 AMD

Толкатель AE для Peugeot 406 I 1997-2004. Артикул FOL206

AE · США
Артикул: FOL206
97 ШТ
5 420 AMD

Толкатель Freccia для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул PI 06-0004

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0004
525 ШТ
3 340 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для SsangYong Musso I 1996-2004. Артикул 50006421

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006421
319 ШТ
5 850 AMD

Толкатель Ajusa для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 930 AMD

Толкатель BGA для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул HL6301

BGA · Великобритания
Артикул: HL6301
320 ШТ
4 210 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
3 ШТ
4 480 AMD

Толкатель Ina для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2020. Артикул 420 0255 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0255 10
29 ШТ
6 770 AMD

Толкатель Ina для Citroen Evasion 1996-2002. Артикул 420 0027 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0027 10
1 ШТ
6 250 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 50006417

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006417
12 ШТ
4 600 AMD

Толкатель BGA для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул HL7362

BGA · Великобритания
Артикул: HL7362
14 ШТ
4 710 AMD

Толкатель Ajusa для Geo Storm 1989-1993. Артикул 85003500

Ajusa · США
Артикул: 85003500
9 ШТ
23 450 AMD

Толкатель BGA для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул HL2310

BGA · Великобритания
Артикул: HL2310
1 ШТ
4 900 AMD

Толкатель Febi Bilstein для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 29659

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 29659
20 ШТ
7 170 AMD

Толкатель BGA для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул HL6301

BGA · Великобритания
Артикул: HL6301
320 ШТ
4 210 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
4 350 AMD

Толкатель SWAG для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул 10 18 0016

SWAG · Германия
Артикул: 10 18 0016
2 ШТ
6 630 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
3 ШТ
4 480 AMD

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2018-2026. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
8 580 AMD

Толкатель BSG верхний для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул BSG 15-122-026

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-122-026
16 ШТ
2 910 AMD

Толкатель Ina для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул 421 0005 10

Ina · Германия
Артикул: 421 0005 10
4 ШТ
6 820 AMD

Толкатель BGA для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул HL7362

BGA · Великобритания
Артикул: HL7362
14 ШТ
4 710 AMD

Толкатель Ajusa для BMW 2 F22 2014-2016. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 930 AMD

Толкатель BSG верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул BSG 60-122-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-122-002
10 ШТ
2 710 AMD

Толкатель OSSCA для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 21368

OSSCA · Китай
Артикул: 21368
150 ШТ
1 530 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для SEAT Alhambra II 2015-2020. Артикул 50007667

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007667
86 ШТ
3 820 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 50006416

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006416
65 ШТ
4 990 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи