A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 263)

НАЙДЕНО: 10913 ТОВАРОВ
стр. 263 из 364

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 50006421

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006421
319 ШТ
5 810 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 50006417

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006417
12 ШТ
4 570 AMD

Толкатель Ajusa для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 85010900

Ajusa · США
Артикул: 85010900
1 ШТ
12 290 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул 50006492

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006492
336 ШТ
6 370 AMD

Толкатель Ajusa для Geo Storm 1989-1993. Артикул 85003500

Ajusa · США
Артикул: 85003500
5 ШТ
23 220 AMD

Толкатель Freccia для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул PI 06-0004

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0004
509 ШТ
3 320 AMD

Толкатель Ajusa для Chrysler Pacifica CS 2003-2006. Артикул 85011900

Ajusa · США
Артикул: 85011900
1 ШТ
31 530 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
3 ШТ
4 460 AMD

Толкатель BGA для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул HL7359

BGA · Великобритания
Артикул: HL7359
64 ШТ
3 770 AMD

Толкатель Febi Bilstein для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
3 ШТ
4 460 AMD

Толкатель Ina для Porsche 968 1991-1995. Артикул 420 0010 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0010 10
2 ШТ
8 860 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 50006411

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006411
20 ШТ
3 190 AMD

Толкатель Ajusa для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 85009000

Ajusa · США
Артикул: 85009000
15 ШТ
9 870 AMD

Толкатель BGA для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул HL7350

BGA · Великобритания
Артикул: HL7350
14 ШТ
4 730 AMD

Толкатель BGA для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул HL7351

BGA · Великобритания
Артикул: HL7351
21 ШТ
3 590 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Cadillac BLS 2007-2009. Артикул 50006416

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006416
65 ШТ
4 970 AMD

Толкатель Ajusa для Toyota C-HR I 2016-2024. Артикул 85010900

Ajusa · США
Артикул: 85010900
1 ШТ
12 290 AMD

Толкатель OSSCA для Opel Grandland X I 2018-2026. Артикул 44825

OSSCA · Китай
Артикул: 44825
54 ШТ
2 260 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 50006416

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006416
65 ШТ
4 970 AMD

Толкатель BSG верхний для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул BSG 15-122-026

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-122-026
16 ШТ
2 890 AMD

Толкатель Febi Bilstein для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 06323

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 06323
9 ШТ
3 280 AMD

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 50006417

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006417
12 ШТ
4 570 AMD

Толкатель Ajusa для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
5 740 AMD

Толкатель Freccia для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул PI 06-0040

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0040
29 ШТ
3 750 AMD

Толкатель Borsehung для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул B18213

Borsehung · Германия
Артикул: B18213
34 ШТ
39 230 AMD

Толкатель BGA для Renault Master II 2000-2010. Артикул HL7361

BGA · Великобритания
Артикул: HL7361
100 ШТ
4 250 AMD

Толкатель OSSCA для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 16673

OSSCA · Китай
Артикул: 16673
56 ШТ
1 760 AMD

Толкатель BGA для Ford Escort V 1990-2001. Артикул CF1485

BGA · Великобритания
Артикул: CF1485
15 ШТ
3 660 AMD

Толкатель SWAG для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 10 18 0016

SWAG · Германия
Артикул: 10 18 0016
2 ШТ
5 550 AMD

Толкатель BGA для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул HL7369

BGA · Великобритания
Артикул: HL7369
310 ШТ
4 280 AMD

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи