Сцепление (комплект) (Страница 440)
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (Cover + Plate) для Volkswagen Sharan II 2011-2022. Артикул 1347168
| Серия | 2 in 1 kit (Cover + Plate) |
| Диаметр | 240 мм |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | Без подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967079 |
| Вес нетто | 5,8 кг |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Clio III 2005-2014. Артикул MK10002D
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) SACHS для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 3000 952 029
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923128007 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Hyundai Elantra V (MD) 2012-2015. Артикул 832563
| Вес | 5,77 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Сцепление | Для автомобилей с нажимным сцеплением |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 216 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428325637 |
| Высота выжимного подшипника | 34,5 мм |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 22,3 x 19,9 |
Сцепление (комплект) Miles для Volkswagen Golf III 1994-1999. Артикул GE09220
| Торговые номера | 3000 287 002, 3000 703 002 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Renault Megane I 2000-2003. Артикул 786024
| Вес | 5,1 кг |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Число зубцов | 26 |
| Выталкивающая сила | 4725 N |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860245 |
Сцепление (комплект) Trialli для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул FR 2120
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15.7 x 18.65 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Тип трансмиссии | F13, F17 |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Japanparts для Suzuki Swift I 1984-1989. Артикул KF-827
| Внутренний диаметр | 126 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001092400 |
| Диаметр | 190 мм |
| Монтажный диаметр | 241 мм |
| Торговые номера | KF-827 |
| Диаметр центрирования | 19 мм |
Сцепление (комплект) Mapa для Renault Scenic II 2003-2006. Артикул 006200109
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
Сцепление (комплект) Trialli для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул FR 0803
| Комплектация | CT 0801, FD 0818, FS 0818; Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт; Маховик - 1 шт |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20 x 22.4 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Patron для Citroen ZX 1992-1997. Артикул PCE0053
| Диаметр | 216 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232309 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,3x20,9 |
Сцепление (комплект) SACHS для BMW 3 II (E30) 1986-1993. Артикул 3000 133 002
| Число зубцов | 10 |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872006489 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Conversion Kit (4P) для SEAT Leon I 2001-2006. Артикул SWVW-001
| Серия | AISIN Conversion Kit (4P) |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450705844 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, Размер отличается от оригинала, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом |
Сцепление (комплект) Japanparts для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул KF-H53
| Диаметр | 190 мм |
| Монтажный диаметр | 242 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001503494 |
| Внутренний диаметр | 127 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр центрирования | 20 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 623 1775 60
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108551153 |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Blue Print для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул ADM53082
| Вес | 3,540 кг |
| Наружный диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063530827 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Из многих частей | Из 2 частей |
Сцепление (комплект) Mapa для Citroen BX 1982-1994. Артикул 003200500
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Rover 800 1996-1999. Артикул 821178
| Вес | 5,5 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 25,25 x 23 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Выталкивающая сила | 5500 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428211787 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 643 3292 00
| Диаметр | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108580177 |
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Blue Print для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул ADR163017
| Вес | 3,918 кг |
| Наружный диаметр | 202 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063300550 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Из многих частей | Из 2 частей |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул TDH1005
| Диаметр | 205 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) Blue Print для Subaru Legacy III 2002-2003. Артикул ADS73038C
| Вес | 6,650 кг |
| Наружный диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063625172 |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) Mapa для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 016200109
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 15.8x18.85 |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Volkswagen Crafter I 2006-2011. Артикул 626 3072 09
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| Диаметр | 260 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108813411 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 622 3446 09
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870708344 |
Сцепление (комплект) Mapa для Chevrolet Cruze II 2013-2023. Артикул 020200809
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15.8x18.85 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 623 3209 00
| Серия | SAC |
| Диаметр | 230 мм |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108505361 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 12488
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093124882 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул ADV183014
| Вес | 4,617 кг |
| Наружный диаметр | 229 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302448 |
| Для оригинального номера | 038 198 141 P |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) OSSCA для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 74337
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743373 |
| Диаметр | 228 мм |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.