Сцепление (комплект) (Страница 439)
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Hyundai i30 III 2015-2021. Артикул 832098
| Вес | 6,64 кг |
| Серия | KIT2P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 20 |
| Выталкивающая сила | 6700 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428320984 |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 237 мм |
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 07-01182-SX
| Число зубцов | 14 |
| Диаметр 1 | 205 мм |
| Диаметр 2 | 205 мм |
Сцепление (комплект) OSSCA для Peugeot 306 1997-2002. Артикул 74332
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743328 |
Сцепление (комплект) Patron для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул PCE0036
| Диаметр | 170 мм |
| Профиль ступицы | 17,1x19,3 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232132 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул Z40854
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238166 |
| Диаметр | 215 мм |
Сцепление (комплект) SACHS для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 3000 840 301
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872177547 |
| Диаметр | 210 мм |
Сцепление (комплект) Stellox для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул 07-01186-SX
| Диаметр | 180 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Необходимое количество | 3 |
| Диаметр центрирования | 22,3 мм |
Сцепление (комплект) OSSCA для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 74452
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744523 |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) Zentparts для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул Z40865
| Диаметр | 205 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238272 |
Корзина сцепления Marshall для Daewoo Evanda I 2002-2005. Артикул M9110102
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Volkswagen Bora 1999-2005. Артикул 821799
| Вес | 5,06 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 22,1 x 20,3 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Выталкивающая сила | 4600 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428217994 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для BMW Z3 I 1998-2003. Артикул 623 2774 00
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108144645 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул MK10031D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 786023
| Вес | 4,26 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Выталкивающая сила | 4200 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860238 |
Сцепление (комплект) Stellox для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 07-01048-SX
| Вес | 5,026 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043091 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 3000 970 127
| Профиль ступицы | 26,5x29-22N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872954148 |
| Серия | XTend |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 22 |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 786018
| Вес | 5,23 кг |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Профиль ступицы | 21,91 x 20,04 |
| Выталкивающая сила | 4750 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860184 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
Сцепление (комплект) OSSCA для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул 74431
| Диаметр | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744318 |
Сцепление (комплект) Patron для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул PCE0034
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 18,4x20,6 |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232118 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Renault Logan I 2004-2015. Артикул FR768
| Комплектация | FS 812, FD 312, CT 0906; Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20 x 21.8 |
| Код двигателя | 11189 (P3M), 21129 (P4M) |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Тип трансмиссии | BVM5, JH3, JR5 |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) SACHS DCT для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 3000 943 003
| Серия | DCT |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872935550 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 600 0068 00
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Серия | RepSet DMF |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108599292 |
| Количество крепежных отверстий | 7 |
Сцепление (комплект) Patron для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул PCE0076
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232538 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,2x24,3 |
Сцепление (комплект) Miles для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул GE09076
| Вес | 5 кг |
| Толщина | 7.1 мм |
| Сцепление | для автомобилей с мех. управлением сцеплением (тяги) |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 240 мм |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 241 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236873697 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с диском сцепления; с выжимным подшипником |
| Число зубьев | 21 |
| Состоящий из отдельных частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) MecArm для SEAT Cordoba I 1994-2002. Артикул MK9586
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS Modul XTend для SEAT Altea I 2004-2009. Артикул 2290 602 004
| Серия | ZMS Modul XTend |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872858989 |
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Mapa для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул 001235400
| Диаметр | 235 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) SACHS для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 3000 951 971
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872745210 |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20x22,4-20N |
Сцепление (комплект) Trialli для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул FR1850
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.5 x 22.35 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Patron для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул PCE0040
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232170 |
| Число зубцов | 24 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Профиль ступицы | 18,3x20,4 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.