Сцепление (комплект) (Страница 389)
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Nissan Note I 2007-2012. Артикул 826553
| Вес | 5,94 кг |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,91 x 20,04 |
| Выталкивающая сила | 4400 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428265537 |
| Серия | KIT2P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 26 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
Сцепление (комплект) Pilenga для Renault Logan II 2007-2022. Артикул ck-p4149
Сцепление (комплект) OSSCA для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 74387
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743878 |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул K30011901
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул 623 3755 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870218843 |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Solution Kit для Opel Astra H 2004-2014. Артикул ADW193083
| Вес | 5,470 кг |
| Наружный диаметр | 207 мм |
| Серия | SMARTFIT Solution Kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746004835 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Число зубцов | 14 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Сцепление | Замена саморегулирующегося нажимного диска сцепления |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Hyundai Terracan I 2001-2003. Артикул 624 3190 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108345677 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 74471
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744714 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 601 0003 00
| Комплектность | С выжимным подшипником, с маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108597922 |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул MK10174D
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Unio для LTI TX I 2002-2002. Артикул CLT-20014
| Вес | 8.3 кг |
| Толщина | 7.3 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23,2x26 |
| Наружный диаметр 1 | 250 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 170 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 169 мм |
| Длина упаковки | 334 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 335 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 251 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493508 |
| Ширина упаковки | 318 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Высота | 25.3 мм |
| Вес брутто | 8,26 кг |
| Вес нетто | 7,76 кг |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул W00185G
| Серия | 3P Kit |
| Профиль ступицы | 17.1x19.7 |
| Диаметр | 185 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул MK10260D
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул M9110101
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул M9110119
Сцепление (комплект) LYNXauto для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул CL-1520
| Диаметр диска сцепления d1 | 215 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 145 мм |
| Количество шлицев | 26 шт. |
Сцепление (комплект) Valeo (полимерный материал) для Lancia Delta III (844) 2010-2014. Артикул 837456
| Вес | 18,31 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Момент затяжки | 30 Нм |
| Тип сборки | Закреплено клипсами |
| Угол затяжки | 55 ° |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 240 мм |
| Серия | FULLPACK DMF (CSC) with Self Adjusting Technology |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, без комплекта болтов, без сенсора, С комлектом установочных винтов, с маховым колесом |
| Число зубцов | 20 |
| Тип двигателя | Для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428374567 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 801258
| Вес | 4,504 кг |
| Серия | KIT3P |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Выталкивающая сила | 4250 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428012582 |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Mapa для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 001220109
| Число зубцов | 17 |
| Профиль ступицы | 17x20 |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) OSSCA для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул 74384
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743847 |
| Диаметр | 225 мм |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Renault Symbol ll 2009-2014. Артикул 133943
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858720032 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 21,9x20,0-26N |
| Вес нетто | 4,94 кг |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS-модуль (двухмассовый маховик) для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул 2290 601 008
| Диаметр | 228 мм |
| Тип сборки | Предварительно не смонтированный |
| Серия | ZMS-модуль (двухмассовый маховик) |
| Комплектность | С болтами маховика, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872719310 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул MK40010
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С маховым колесом |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул TDH1007
| Диаметр | 215 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) Mapa для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 014200600
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 15.2x17.3 |
Сцепление (комплект) Zentparts для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул Z40929
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238913 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Lada Granta I 2011-2026. Артикул CKP4120
Сцепление (комплект) Stellox для Nissan Note II 2013-2020. Артикул 07-01558-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699204710 |
Сцепление (комплект) Unio для Volkswagen Vento I 1993-1998. Артикул CLT-20097
| Вес | 4.84 кг |
| Толщина | 7.1 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,12 |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 148 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 360 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 226 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494338 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 23.5 мм |
| Вес брутто | 4,5 кг |
| Вес нетто | 4,1 кг |
Сцепление (комплект) Trialli для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул FR1850
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.5 x 22.35 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.