Сцепление (комплект) (Страница 388)
Сцепление (комплект) Stellox для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 07-01051-SX
| Вес | 4,240 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043121 |
Сцепление (комплект) Stellox для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 07-01171-SX
| Диаметр 1 | 240 мм |
| Профиль ступицы | 19,9 x 22,35 |
| Диаметр 2 | 235 мм |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT2P для Ford Fiesta IV 1996-2002. Артикул 786017
| Вес | 3,97 кг |
| Серия | CLASSIC KIT2P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860177 |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4500 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 190 мм |
Сцепление (комплект) Pilenga для Audi A2 I 2002-2005. Артикул ck-p4153
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Modus I 2004-2012. Артикул FR0922
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20.1 x 21.9 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Тип трансмиссии | JB3 |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Unio для Renault Megane III 2008-2016. Артикул CLT-20028
| Вес | 4.92 кг |
| Толщина | 6.9 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x22 |
| Наружный диаметр 1 | 215 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 133 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 250 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 216 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493645 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 28 мм |
| Вес брутто | 5,4 кг |
| Вес нетто | 5 кг |
Сцепление (комплект) Marshall для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул M9110138
Сцепление (комплект) SACHS для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 3000 387 101
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872182121 |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) SACHS для Dacia Duster I 2013-2018. Артикул 3000 951 607
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923031413 |
Сцепление (комплект) Unio для УАЗ 3151 I 1993-2008. Артикул CLT-20094
| Вес | 8.2 кг |
| Толщина | 7.9 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Профиль ступицы | 23x29 |
| Наружный диаметр 1 | 240 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 160 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 154 мм |
| Длина упаковки | 380 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 300 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 242 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494307 |
| Ширина упаковки | 358 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Высота | 27 мм |
| Вес брутто | 7,2 кг |
| Вес нетто | 6,6 кг |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Fiat Ulysse I 2000-2002. Артикул 786081
| Вес | 5,7 кг |
| Наружный диаметр | 230 мм |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21 x 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860818 |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Наружный диаметр 1 | 229 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Выталкивающая сила | 5100 N |
Сцепление (комплект) Patron для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул PCE0043
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,5x24 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232200 |
Сцепление (комплект) SACHS для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул 3000 950 024
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872767939 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P (CSC) with Self Adjusting Technology для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 834177
| Вес | 10,26 кг |
| Серия | KIT3P (CSC) with Self Adjusting Technology |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428341774 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для BMW X3 I (E83) 2004-2006. Артикул 624 3158 00
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108529879 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P with High Efficiency Clutch для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 826648
| Вес | 7,48 кг |
| Серия | KIT3P with High Efficiency Clutch |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 26 x 23 |
| Сцепление | Для автомобилей с нажимным сцеплением |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 250 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428266480 |
Сцепление (комплект) Valeo FULLPACK DMF (CSC) with High Efficiency Clutch для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 837321
| Вес | 18,83 кг |
| Серия | FULLPACK DMF (CSC) with High Efficiency Clutch |
| Тип двигателя | Для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 241 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428373218 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, без комлектом установочных винт, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 07-01035-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042964 |
Сцепление (комплект) SACHS для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 3000 951 679
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923047568 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2007. Артикул 3000 856 901
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872326204 |
| Серия | XTend |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 18,4x20,5x24N |
| Модель системы сцепления | Жёсткий диск сцепления |
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (Cover + Plate) для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 1347168
| Серия | 2 in 1 kit (Cover + Plate) |
| Диаметр | 240 мм |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | Без подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967079 |
| Вес нетто | 5,8 кг |
Сцепление (комплект) Patron для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1986. Артикул PCE0078
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18x20,5 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232552 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул 622 1976 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108064974 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Opel Astra F 1995-1998. Артикул 620 3090 09
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108271730 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул cl-1301
| Диаметр диска сцепления d1 | 228 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 155 мм |
| Диаметр муфты выключения | 35,5 мм |
| Количество шлицев | 24 шт. |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Kia Sportage II 2006-2010. Артикул 3000 970 128
| Число зубцов | 23 |
| Серия | XTend |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872957460 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул cl-1727
| Диаметр диска сцепления d1 | 240 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 160 мм |
| Количество шлицев | 26 шт. |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT2P для Opel Astra G 1998-2004. Артикул 786084
| Вес | 4,279 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Наружный диаметр 1 | 190 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Выталкивающая сила | 4400 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860849 |
| Серия | CLASSIC KIT2P |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 19 x 15 |
Сцепление (комплект) OSSCA для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 47981
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093479814 |
Сцепление (комплект) Valeo CONVERSION KIT для SEAT Ibiza III 2005-2005. Артикул 835050
| Вес | 17,59 кг |
| Момент затяжки | 60 Нм |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428350509 |
| Серия | CONVERSION KIT |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 24,2 x 21,8 |
| Выталкивающая сила | 7200 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 240 мм |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.