Сцепление (комплект) (Страница 110)
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Golf II 1990-1991. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) MAPCO для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 10720
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,7x18,65-14N |
| Диаметр | 205 мм |
| Для маховика глубиной | 22 мм |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605003232 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул W03200E
| Серия | 3P Kit |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.1x23 |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) Miles для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул GE09119
| Торговые номера | 624 3295 09 |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул FR 1806
| Вес | 5,41 кг |
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,12x20,31 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065494 |
Сцепление (комплект) Exedy для Mitsubishi Lancer IV 1987-1989. Артикул MBK2014
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 236 мм |
Сцепление (комплект) Vika для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) Sasic для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 5104003
| Число зубцов | 26 |
| Для оригинального номера | 7711135374 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с диском сцепления, с центрирующей оправки |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872396785 |
Сцепление (комплект) Miles для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул GE09085
| Торговые номера | 622313600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737074 |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул MK10175D
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр | 235 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Polo III 1997-2001. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) Miles для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул GE09243
| Вес | 7,9 кг |
| Наружный диаметр | 250 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 23 |
| Торговые номера | 625310600 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 10772
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605832702 |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 18,3x20,4 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 10785
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 21,8x24,2 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605272218 |
Сцепление (комплект) MecArm для Fiat Scudo II 2011-2016. Артикул MK10200
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Mitsubishi Carisma I 1995-1997. Артикул KF-533
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001090963 |
| Внутренний диаметр | 142 мм |
| Диаметр | 215 мм |
| Монтажный диаметр | 250 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр центрирования | 21,5 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул KS-4257
| Вес | 7,05 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472449149 |
| Диаметр | 225 мм |
| Профиль ступицы | 23,2x26 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Astra F 1991-2005. Артикул MK9449
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул KS-4270
| Вес | 5,2 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,8x24,2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447466 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 23,00 |
Сцепление (комплект) Miles для УАЗ Cargo (2360) 2004-2017. Артикул GE09028
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236736800 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Торговые номера | 624318609 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул W21200J
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Exedy для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул TYS2235
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 237 мм |
Сцепление (комплект) SACHS для Audi A3 II (8P) 2007-2013. Артикул 3000 950 072
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872854400 |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул W00220J
| Число зубцов | 28 |
| Серия | 3P Kit |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул MK40006
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул MK10231
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Zekkert для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул KS-4356
| Вес | 5,9 кг |
| Толщина | 9,1 мм |
| Наружный диаметр | 228 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 10 |
| Профиль ступицы | 23x29 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238330 |
| Внутренний диаметр | 155 мм |
| Высота | 28 мм |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 131961
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 18,2x20,8-18N |
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858934767 |
| Вес нетто | 5,3 кг |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 11981644601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729620479 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Fiat Brava 1996-2001. Артикул W07200H
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 15.2x17.3 |
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 20 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.