Шрус внутренний (граната) (Страница 77)
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Honda Civic VI 1996-2000. Артикул 0311-LOGRH
| Вес | 2,26 кг |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111036649 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул CO-3870
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул GS-3182
| Вес | 1,97 кг |
| Длина | 34 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722185 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул GO 0513
| Длина | 219 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125457 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр | 70 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Mitsubishi L400 1996-2005. Артикул GS-4811
| Вес | 1,89 кг |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 62,5 мм |
| Диаметр 2 | 85,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737462 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 110,3 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул CV17348
Шрус внутренний (граната) GSP для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул 812018
| Длина | 158 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Торговые номера | GCO12018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947343827 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул GS-5192
| Вес | 2,19 кг |
| Длина | 115 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209286 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр 2 | 82,5 мм |
| Диаметр прокладки | 44,1 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул GS-4857
| Вес | 2,79 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738025 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 179,5 мм |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 661028
| Торговые номера | GCI61028 |
| Длина | 100 мм |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947374203 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 35 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул CI-3749
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул CI-1234
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул CI-3744
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Volkswagen Polo VI 2018-2022. Артикул GS-4976
| Вес | 2,6 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418428 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) NK для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 511926
| Диаметр прокладки | 34,85 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Длина | 505 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858894832 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Вес нетто | 5,62 кг |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул GO 1924
| Длина | 162,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177128 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр | 82 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул CI-1100
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул GO 1805
| Длина | 104,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009924 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр | 98 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул 0311-CRVLH
| Вес | 2,528 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111036793 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул GO 0895
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 149 мм |
| Диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009191 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 2311-829
| Вес | 2,345 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Диаметр прокладки | 114 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111057774 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 13,0 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 2111-CB420LH
| Вес | 2,2 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111050287 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Fag передний для Skoda Favorit 1989-1995. Артикул 771 0520 30
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870393168 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Материал пыльника | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул CV17355
Шрус внутренний (граната) Miles для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул GA10040
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Торговые номера | 603001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236706322, 05415236734646, 05415236759168 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Ford Focus II 2005-2011. Артикул CI-1020
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Nissan Sunny B14 1992-1995. Артикул GS-5311
| Вес | 1,79 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878256037 |
| Длина | 78 мм |
| Диаметр 2 | 102 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул GA10004
| Торговые номера | 603005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236148313, 05415236712378 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул CI-8010
| Длина | 57,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010389 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 2211-D9A64WRH
| Вес | 2,2 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Диаметр прокладки | 44,1 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111150628 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.