Шрус внутренний (граната) (Страница 76)
Шрус внутренний (граната) GSP для Fiat Stilo 2002-2008. Артикул 617027
| Торговые номера | GCI17027 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 155 мм |
| Диаметр прокладки | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947375064 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул NSIU-N16B
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 21 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул GO 1906
| Длина | 179 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125228 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр | 90 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 603011
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | GCI83011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Для оригинального номера | 191498103 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370083 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул GS-5312
| Вес | 1,86 кг |
| Длина | 154 мм |
| Диаметр 2 | 74,8 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878256044 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Lada Priora I 2007-2018. Артикул GO 422
| Длина | 158 мм |
| Диаметр | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123220729 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Volvo 740 1984-1992. Артикул 2111-KUGR
| Вес | 2,3 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111096988 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул 608015
| Торговые номера | GCI88015 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 177 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370458 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) Trialli задний для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул GO 2634
| Длина | 61,5 мм |
| Наружная резьба | �16�1,5 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295355038 |
| Диаметр | 75,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Audi A4 III (B7) 2004-2006. Артикул GO 1808
| Длина | 97,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009955 |
| Диаметр | 97,4 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул GO 2626
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354987 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 569 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 602447
| Торговые номера | GCI82447 |
| Номер технической информации | VL |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул GS-5508
| Вес | 2,09 кг |
| Длина | 90,5 мм |
| Диаметр 2 | 85 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр ролика трипоида | 36,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472487318 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Fenox передний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул CV16141
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Hyundai Getz I 2005-2009. Артикул GS-5266
| Вес | 2,18 кг |
| Длина | 155 мм |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231331 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Miles левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул GA11076
| Длина 1 | 68,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Комплектность | С обжимным креплением, с синтетической смазкой, с пыльником |
| Длина 2 | 99,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236750684 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул GA11005
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | 603011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236712552 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Infiniti M III 2008-2010. Артикул NSIR-S51
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Ford Galaxy II 2007-2015. Артикул CV17284
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул CV16285
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул GO 1406
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009740 |
| Длина | 139,5 мм |
| Диаметр | 79,6 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 661006
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947372780 |
| Длина | 57,6 мм |
| Торговые номера | GCI61006 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 160 1004-SX
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125230 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул GS-4976
| Вес | 2,6 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418428 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Stellox для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 160 1004-SX
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125230 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний/задний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул CI-8011
| Длина | 32 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 661048
| Длина | 127,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947378805 |
| Номер технической информации | TJ |
| Диаметр прокладки | 46,9 мм |
| Торговые номера | GCI61048 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Audi TT II (8J) 2009-2014. Артикул CI-1232
| Диаметр прокладки | 46 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул CO-3870
Шрус наружный (граната) GSP для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 824077
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947357619 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Длина | 149 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Торговые номера | GCO24077 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.