Шаровая опора (Страница 81)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Acura TSX II 2010-2014. Артикул SB-H072
| Вес | 0,58 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 19,25 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул BJ10068
| Размер конуса 1 | 18,1 мм |
| Размер конуса 2 | 22,4 мм |
Шаровая опора Talosa передняя правая/левая для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 47-00686
| Вес | 0,533065 кг |
| Диаметр | 10 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-00908 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229519064 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора Febest нижняя для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул 1620-211LF
| Вес | 0,25 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111094632 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул TG-5216
| Вес | 0,88 кг |
| Длина | 96 мм |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Парные артикулы | TG-5215 |
| Размер конуса | 17,9 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753110 |
Шаровая опора BSG передняя левая нижняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BSG 90-310-020
| Толщина | 18 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 9 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-020 |
| Торговые номера | 90310020, BSG 90310020, BSG90310020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099070 |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 1634907580
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Borsehung левая для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул B18695
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111326 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул A-107K
| Вес | 0,597 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 136 мм |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110125441 |
| Парные артикулы | A-106K |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул SB-4692
| Вес | 0,518 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул C1035LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039182 |
| Торговые номера | SB-5305 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул SB-4882
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Покатость конуса | 1/4 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Citroen Jumper I 1999-2006. Артикул CB0580
| Вес | 889 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030191 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул CB0458
| Вес | 591 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 646 г |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул 16431 03
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437394513 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Kia Mohave I 2007-2025. Артикул 52-00056A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 11,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195523 |
| Покатость конуса | 1:8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул P-605K
| Вес | 0,452 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128459 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул 3940301000
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267197506 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул C1030LR
| Торговые номера | SB-5111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039137 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул CB0589
| Вес | 689 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030115 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Peugeot 405 1987-1996. Артикул 19425
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018625 |
| Необходимое количество | 2 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 5043938
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858879129 |
| Вес нетто | 0,44 кг |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул S080695
| Диаметр крепежных отверстий | 45,2 мм |
| Торговые номера | GSU080695 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536163966 |
| Размер резьбы 1 | M20X1,5 |
| Размер конуса | 21,8 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Legend I 1986-1990. Артикул SB-6102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул S080221
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810344 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080221 |
Шаровая опора CTR нижняя для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул CB0149
| Вес | 1521 г |
| Резьба | M18xP1.5 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1599 г |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Dodge Stratus I 1997-2001. Артикул 2020-SEB
| Вес | 0,303 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069869 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Размер конуса | 38 мм |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул TG-5155
| Вес | 0,45 кг |
| Длина | 47 мм |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742251 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул I-507
| Вес | 1,233 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M18 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029732 |
| Максимальная длина | 118 мм |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 75 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.