Шаровая опора (Страница 80)
Шаровая опора Stellox нижняя для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул 52-00056A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 11,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195523 |
| Покатость конуса | 1:8 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул DB35240
| Комплектность | С винтами, с гайкой |
| Резьба | M16x1.5 |
| Торговые номера | 43088 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая верхняя для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул BSG 15-310-136
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм, 56 мм |
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,75 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 15-310-136 |
| Торговые номера | 15310136, BSG 15310136, BSG15310136 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822003640 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул TG-5178
| Вес | 0,6 кг |
| Длина | 70 мм |
| Диаметр 2 | 17,9 мм |
| Размер конуса | 15,9 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742442 |
Шаровая опора Patron передняя правая/левая для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул PS3247
| Вариант оснащения | PLUS KIT |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер резьбы 1 | MM16x1.5R |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255159651 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул P-664
| Вес | 0,312 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044841 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant VIII 1999-2004. Артикул SBK-8442
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 20 мм |
Шаровая опора 4U передняя левая для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул AU-B-64682
Шаровая опора TRW нижняя внешняя для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул JBJ248
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 106 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937897544 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул S080825
| Торговые номера | GSU080825 |
| Диаметр крепежных отверстий | 41,3 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536104686 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 14707 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437029842, 4047437410954 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул TG-5144
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742169 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул S080037
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU080037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164451 |
| Размер конуса | 20,4 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул HY-205
| Вес | 0,316 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027844 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая верхняя для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 19883
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023476 |
| Необходимое количество | 2 |
Шаровая опора BSG передняя для SEAT Mii 2011-2019. Артикул BSG 90-310-098
| Номер компонента | BSG 90-310-098 |
| Торговые номера | 90310098, BSG 90310098, BSG90310098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099858 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул S081036
| Торговые номера | GSU081036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338417907 |
Шаровая опора Fenox передняя для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул BJ10026
| Резьба | MM38x1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1.5R |
| Размер конуса | 15,7 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 29909 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437096790 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул CB0257
| Вес | 362 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 412 г |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 4140302200
| Серия | |
| Торговые номера | 4140302209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571467 |
Шаровая опора GSP для Lexus ES III 2001-2006. Артикул S080237
| Парные артикулы | S080236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819132 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Торговые номера | GSU080237 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volvo 440 1988-1996. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора NK для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 5044735
| Парные артикулы | 5044736 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469177 |
| Вес нетто | 0,63 кг |
Шаровая опора CTR нижняя для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул CB0185
| Вес | 677 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 729 г |
Шаровая опора Febest задняя верхняя для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул 0320-ODR
| Вес | 0,225 кг |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013725 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Шаровая опора Sidem передняя верхняя для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 20684
| Диаметр | 44,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Размер конуса | 17,8 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10114 |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978207213 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.