Шаровая опора (Страница 73)
Шаровая опора 555 левая нижняя для Lexus ES III 2001-2006. Артикул SB-3752L
| Вес | 0,7 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя внешняя для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул B-306
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 54 мм |
| Вес | 0,484 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Максимальная длина | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013489 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Toyota Progres 1997-2007. Артикул C1008L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038888 |
| Торговые номера | SB-7569 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Peugeot 205 1987-1998. Артикул SB-4882
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Покатость конуса | 1/4 |
Шаровая опора GSP для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул S080186
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080186 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182684 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Jeep Wrangler I (YJ) 1986-1996. Артикул JE-155
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 0,476 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | 18G9/16"UNF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110087107 |
Шаровая опора Febest нижняя для Dodge Nitro 2006-2012. Артикул 2020-GRCHL
| Вес | 0,705 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091631 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул TG-5105
| Вес | 0,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878264063 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Размер конуса | 30 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M20x1,5 |
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая/левая верхняя для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул MB-3881
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683710 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул 59318
| Длина | 81 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605072337 |
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая/левая нижняя для Toyota C-HR I 2016-2024. Артикул MB-9406
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681723 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул C1046LR
| Торговые номера | SB-5901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039274 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул BSG 70-310-035
| Вес | 0 кг |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Торговые номера | 70310035, BSG 70310035, BSG70310035 |
| Номер компонента | BSG 70-310-035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087527 |
Шаровая опора Vika передняя правая для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 44070062601
| Вес | 0,350 кг |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 4U передняя правая/левая для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул VV-B-10401
| Номер продукции | VV-B-10401 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул SB-7562
| Вес | 0,29 кг |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 52-74030A-SX
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499867 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул C1016LR
| Торговые номера | SB-2204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038994 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул G3-602
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | G6-663, G6-664, G6-872, G6-873 |
| Серия | TÜV certified |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185936026 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Subaru XV I 2012-2017. Артикул SU-405
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,318 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110064832 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул TG-5444
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5445 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208159 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора Stellox правая/левая нижняя для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 52-00038A-SX
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195271 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 5581
| Только в соединении с | 2xM12+1xM10+POMplate |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978168118 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 93-00926-056
| Вес | 0,446 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130313294 |
| Наружный диаметр 2 | 19 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул S080037
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU080037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164451 |
| Размер конуса | 20,4 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.