Шаровые опоры (Страница 318)
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул SB-N211
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул S080027
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817947 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU080027 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул 9005568
| Для оригинального номера | 4333049185 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368188 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул R-516K
| Вес | 0,593 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128688 |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул BSG 40-310-085
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 44 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Номер компонента | BSG 40-310-085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822045152 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 40310085, BSG 40310085, BSG40310085 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул DB35259
| Резьба | M12x1.25 |
| Комплектность | С винтами, с гайкой |
| Диаметр | 18 мм |
| Торговые номера | 14167 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул G3-602
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | G6-663, G6-664, G6-872, G6-873 |
| Серия | TÜV certified |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185936026 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул DB35282
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Торговые номера | 38450 01 |
| Размер конуса | 24 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул DB35141
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724869, 05415236758000, 05415236758970 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Торговые номера | 2677301 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 31173 01
| Наружный диаметр | 57,8 мм |
| Длина | 67,3 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437309937 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая нижняя для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул G3-956
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290057617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042161 |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | G3-955 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Nissan Interstar 2007-2026. Артикул 4340300600
| Серия | |
| Торговые номера | 4340300609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412570446 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул 93-04508
| Вес | 0,264 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 36,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130385673 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул KI-594K
| Вес | 0,704 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Парные артикулы | KI-595K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127636 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 95 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул SB-T442
| Вес | 0,825 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Santa Fe III 2012-2015. Артикул SB-N322
| Вес | 0,42 кг |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Febi Bilstein ProKit передняя правая нижняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 36736
| Вес | 0,55 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 19 мм |
| Парные артикулы | 36735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816367369 |
Шаровая опора 4U нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул TY-B-57508
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул SB-4821
| Вес | 0,525 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Renault Clio II 1998-2013. Артикул SB-N162
| Вес | 0,24 кг |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 5581
| Только в соединении с | 2xM12+1xM10+POMplate |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978168118 |
Шаровая опора NK передняя верхняя/нижняя внешняя для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 5042325
| Размер конуса | 21,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858896553 |
| Вес нетто | 0,66 кг |
Шаровая опора Corteco правая/левая нижняя для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул 49398656
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632739 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул T-605K
| Вес | 0,648 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129319 |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Ширина | 84 мм |
| Высота | 85 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул BSG 15-310-183
| Номер компонента | BSG 15-310-183 |
| Торговые номера | 15310183, BSG 15310183, BSG15310183 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822165799 |
Шаровая опора 4U передняя для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул MZ-B-15068
| Размер конуса | 20 мм |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул CB0586
| Вес | 401 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030085 |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Hyundai Porter III 1993-2000. Артикул C1251LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050163 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул S080040
| Размер резьбы 2 | M38X1,5 |
| Торговые номера | GSU080040 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810832 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.