Шаровые опоры (Страница 290)
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул TG-5444
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5445 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208159 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Lexus LS II 1994-1997. Артикул CB0416
| Вес | 1160 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Парные артикулы | CB0415 |
| Длина упаковки | 24 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 1255 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для IVECO Daily VI 2015-2016. Артикул F-914
| Вес | 0,504 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021668 |
| Длина | 96,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 55 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 52-00325A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499478 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул FO-234
| Вес | 0,278 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 67 мм |
| Размер резьбы 1 | 17,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022269 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Daewoo Rezzo 2000-2004. Артикул CB0173
| Вес | 494 г |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199101991 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 6 см |
| Вес брутто | 536 г |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 4140301000
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412570583 |
| Серия | |
| Торговые номера | 4140301009 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул S080051
| Для оригинального номера | 96300648 |
| Торговые номера | GSU080051 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143932 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Fenox передняя нижняя для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул BJ10005
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул CB0418
| Вес | 785 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105043 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 837 г |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Subaru XV II 2017-2023. Артикул TG-5188
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр шарнира | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742527 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel Commodore C 1978-1982. Артикул SB-5312
| Вес | 1,62 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя правая для Lexus IS I 2001-2005. Артикул CB0413
| Вес | 979 г |
| Парные артикулы | CB0414 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104985 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1057 г |
Шаровая опора CTR передняя правая для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул CB0552R
Шаровая опора GSP нижняя для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул S080044
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080044 |
| Размер резьбы 2 | M40X1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221901186 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул SB-A052L
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Шаровая опора CTR для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул CB0456R
| Вес | 591 г |
| Парные артикулы | CB0456L |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174315 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул HY-134K
| Вес | 0,632 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127384 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 79 мм |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул C1190LR
| Размер резьбы 1 | M20x1.5 |
Шаровая опора RTS передняя задняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 93-90838
| Вес | 0,576 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | BJT0000627 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712114301 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул TG-5188
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр шарнира | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742527 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Ford Probe II 1993-1998. Артикул MD-BJ-104144
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Длина | 42,45 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874757714 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 69 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул C1186LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул C1237L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Integra III 1997-2001. Артикул SB-6202
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул H-213
| Вес | 0,227 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 70 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025918 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.