Шаровые опоры (Страница 288)
Шаровая опора 555 правая нижняя для Lexus RX IV 2015-2022. Артикул SB-T432R
| Вес | 0,97 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Renault Scenic II 2000-2003. Артикул 5289
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
| Диаметр | 38,4 мм |
| Только в соединении с | Ring |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181032 |
Шаровая опора TRW нижняя внешняя для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул JBJ1075
| Диаметр | 30 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Покатость конуса | 1:8 |
| Длина | 63,8 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938212056 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул BSG 60-310-124
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 60310124, BSG 60310124, BSG60310124 |
| Номер компонента | BSG 60-310-124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055939 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул SB-6202
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул TG-5201
| Вес | 0,34 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Диаметр шарнира | 38,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742657 |
Шаровая опора 555 нижняя для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул SB-7842
| Вес | 1,3 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Renault Megane II 2002-2010. Артикул R-515K
| Вес | 0,567 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128671 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул SB-5302
| Вес | 1,21 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,65 мм |
Шаровая опора LYNXauto задняя нижняя для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул C1388LR
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Opel Movano II 1998-2010. Артикул 6383
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978163335 |
| Диаметр | 43,4 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 22 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10082 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 5043919
| Длина | 125 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468521 |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Шаровая опора Febest нижняя внешняя для Chevrolet Silverado II (GMT900) 2007-2013. Артикул 3220-ESCLF
| Вес | 0,695 кг |
| Длина упаковки | 12,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093918 |
| Ширина упаковки | 6,1 см |
| Высота упаковки | 6,1 см |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул 37243 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437419575, 4047437569089 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул G3-1014
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266079 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр точек крепления | 8,5 мм |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул C1005L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038826 |
| Торговые номера | SB-1200 |
Шаровая опора Asva передняя нижняя для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 2120-TT9
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул HY-205
| Вес | 0,316 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027844 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 47-02737
| Вес | 0,307183 кг |
| Диаметр | 38 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 57-02959 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229520138 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул C1216LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул C1051LR
| Торговые номера | SB-7100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039304 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Maxima U11 1984-1988. Артикул SB-4692
| Вес | 0,518 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 6403543
| Для оригинального номера | 364054 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872352989 |
Шаровая опора Sidem передняя левая для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 37580
| Парные артикулы | 37581 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116454 |
| Размер конуса | 17 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Ford Transit V 1994-2000. Артикул FO-813K
| Вес | 1,615 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Размер резьбы 1 | M20x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127001 |
| Ширина | 63 мм |
| Высота | 103 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул S080020
| Диаметр крепежных отверстий | 41 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Торговые номера | GSU080020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105195 |
Шаровая опора Finwhale передняя правая для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул BJ516
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715711160 |
| Парные артикулы | BJ517 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 49610
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605064745 |
Шаровая опора CTR для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул CB0504
| Вес | 304 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809453437355 |
| Вес брутто | 336 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.