Шаровые опоры (Страница 276)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул SB-2482
| Вес | 1,01 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая верхняя для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул 52-00850A-SX
Шаровая опора RTS задняя правая/левая нижняя для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 93-09638
| Вес | 0,538 кг |
| Длина | 67,3 мм |
| Диаметр 2 | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130361684 |
| Диаметр 1 | 52 мм |
Шаровая опора Stellox передняя для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 52-10400-SX
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул CB0457L
| Вес | 623 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Парные артикулы | CB0457R |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199177613 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 675 г |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Mitsubishi Space Wagon I 1984-1991. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул CB0580
| Вес | 889 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030191 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул MI-BJ-7231
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197506217 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 58,8 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул 30691 01
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437302853 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул 93-08060
| Вес | 0,854 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395627 |
| Длина | 58,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул DB35113
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 2766602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146111, 05415236721691, 05415236757973 |
Шаровая опора 555 нижняя для Vortex Corda 2010-2013. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул C1005R
| Торговые номера | SB-1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038833 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул P-605K
| Вес | 0,452 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128459 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для MAN TGE 2016-2026. Артикул 64086
| Только в соединении с | 2 X M14 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268474 |
| Размер конуса | 21,2 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 19828
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605022820 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул SB-2932
| Вес | 0,71 кг |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул TG-5395
| Вес | 0,35 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475643 |
Шаровая опора Sidem нижняя для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул 72184
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Диаметр | 46,5 мм |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10065 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978142149 |
| Только в соединении с | Стопорное кольцо |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул SB-2972
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Cadillac Escalade IV 2014-2020. Артикул CH-1034
| Вес | 0,72 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16 x 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110108277 |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 62 мм |
Шаровая опора MAPCO нижняя внутренняя для Alpina B6 E36 1992-1993. Артикул 19665
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020932 |
| Высота | 89,7 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Silvia IV (S12) 1984-1988. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул C1029LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039120 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Торговые номера | SB-3802 |
Шаровая опора TRW нижняя внешняя для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул JBJ368
| Наружный диаметр | 45,2 мм |
| Длина | 132 мм |
| Резьба | M20x1.5 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937908332 |
| Покатость конуса | 1:10 |
| Ширина | 60 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 52-03330A-SX
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199460 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул SB-4981
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR передняя левая для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул CB0455L
| Вес | 397 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Парные артикулы | CB0455R |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167621 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 447 г |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.