Шаровые опоры (Страница 272)
Шаровая опора 555 нижняя для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул TG-5127
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 21,9 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742060 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул NI-BJ-2783
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 18,5 мм |
| Длина | 38,2 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197314270 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 74,5 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора 555 правая/левая для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Mitsubishi Carisma I 1998-2004. Артикул 5043017
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858899844 |
| Вес нетто | 0,3 кг |
Шаровая опора CTR для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул CB0457L
| Вес | 623 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Парные артикулы | CB0457R |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199177613 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 675 г |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул CB0583
| Вес | 723 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030030 |
Шаровая опора NK для Rover 800 1986-1999. Артикул 5042614
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858917548 |
| Вес нетто | 0,47 кг |
Шаровая опора 555 нижняя для Mitsubishi Tredia 1982-1988. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора 4U задняя для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул MR-B-79135
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 93-00780-056
| Вес | 0,542 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130312914 |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Шаровая опора GSP для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул BSG 65-310-085
| Торговые номера | 65310085, BSG 65310085, BSG65310085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822150320 |
| Номер компонента | BSG 65-310-085 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул G3-955
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G3-956 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042154 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290056617 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул TG-5445
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208166 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5444 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Toyota Progres 1997-2007. Артикул S080699
| Парные артикулы | S080700 |
| Торговые номера | GSU080699 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221902206 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора Lemforder нижняя внешняя для Renault Megane II 2002-2003. Артикул 38454 01
| Размер конуса | 16 мм |
| Для оригинального номера | 8200255760, 8200255761 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437465220, 4047437519947 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул C1017LR
| Торговые номера | SB-2203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039007 |
Шаровая опора Stellox передняя для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 52-10400-SX
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 19587
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020079 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул S080134
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810733 |
| Диаметр крепежных отверстий | 34,3 мм |
| Торговые номера | GSU080134 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул MI-464
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул C1185LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SB-3806R
| Вес | 2,11 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул C1233LR
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая нижняя для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 42590 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437520066 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул S080713
| Парные артикулы | S080714 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221902237 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Торговые номера | GSU080713 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.