Шаровые опоры (Страница 265)
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Ford Ranger II 2006-2011. Артикул 5042536
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858969295 |
| Вес нетто | 0,9 кг |
Шаровая опора GSP для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул S080221
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810344 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080221 |
Шаровая опора Sidem передняя для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 81184
| Диаметр | 40 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978232567 |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10081 |
| Только в соединении с | Стопорное кольцо |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Renault Twizy 2012-2023. Артикул 4340300400
| Торговые номера | 4340300409 |
| Серия | |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571603 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул SB-B072
| Вес | 0,425 кг |
Шаровая опора Febest нижняя для Hyundai i10 II 2013-2017. Артикул 2220-SOULF
| Вес | 0,328 кг |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070124 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota HiAce H50 H60 H70 1984-1989. Артикул CB0376
| Вес | 1180 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104404 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Высота | 96 мм |
| Вес брутто | 1250 г |
Шаровая опора GSP для Toyota Premio II (T26) 2007-2021. Артикул S080221
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810344 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080221 |
Шаровая опора Miles передняя левая нижняя для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул DB35150
| Толщина | 18 мм |
| Торговые номера | 1761902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724920, 05415236756013 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SB-2802L
| Вес | 0,68 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
Шаровая опора 4U передняя для Jaguar E-Pace 2017-2024. Артикул LR-B-02764
| Размер конуса | 22,0 мм |
Шаровая опора Patron задняя для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул PSE11948
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255203095 |
Шаровая опора Sidem нижняя для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 87186
| Только в соединении с | / |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978188178 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул BSG 70-310-030
| Вес | 1 кг |
| Торговые номера | 70310030, BSG 70310030, BSG70310030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087473 |
| Наружная резьба | M18 x 1,5 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер компонента | BSG 70-310-030 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул MA-112K
| Вес | 0,597 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127865 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 71 мм |
Шаровая опора LYNXauto правая/левая для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул C1194LR
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул SB-3836L
| Вес | 0,92 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 5044744
| Парные артикулы | 5044743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788681 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 0110-0055
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2026. Артикул 93-09760
| Вес | 0,332 кг |
| Наружный диаметр 2 | 20 мм |
| Наружный диаметр 1 | 39,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130353221 |
Шаровая опора 555 нижняя для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул DB35191
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763585 |
| Торговые номера | 37513 01 |
Шаровая опора Vika передняя правая для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 44070764601
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12 x 1,5 мм |
| Качество / класс | 10 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Ford C-MAX I 2006-2010. Артикул DB35126
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710039, 05415236724777 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
| Торговые номера | 3135001 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая для Toyota Sienna II 2003-2009. Артикул LX-345
| Вес | 0,766 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 89 мм |
| Парные артикулы | LX-344 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110124239 |
Шаровая опора 4U нижняя для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул CI-B-04055
| Необходимое количество | 2 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 18,6 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Lexus RX III 2008-2015. Артикул TG-5382
| Вес | 1,08 кг |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Размер конуса | 17,7 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473595 |
Шаровая опора LYNXauto для Lexus GS III 2006-2011. Артикул C1372LR
Шаровая опора 555 правая для Toyota Solara XV20 1998-2001. Артикул SB-T172R
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.