Шаровые опоры (Страница 230)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Proton Gen-2 2004-2012. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора ASAM передняя правая/левая для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 70751
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707512 |
Шаровая опора LYNXauto задняя верхняя для Chevrolet Epica I 2005-2012. Артикул C1368LR
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая верхняя для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул 52-00850A-SX
Шаровая опора Stellox передняя правая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 52-00175-SX
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12x1.5 мм |
| Размер конуса | 14,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276196681 |
| Покатость конуса | 1/5 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул FI-BJ-0512
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874769052 |
| Длина | 68 мм |
| Резьба | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 20,9 мм |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота | 76,5 мм |
| Высота упаковки | 15 см |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул G3-966
| Серия | TÜV certified |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195539 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 19571
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019912 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул MI-524K
| Вес | 1,344 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110087299 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 102 мм |
Шаровая опора Sasic передняя правая нижняя для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 7576020
| Для оригинального номера | 6R0407366B |
| Парные артикулы | 7576019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872409317 |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая внешняя для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул 34599 01
| Наружный диаметр | 52,25 мм |
| Внутренний диаметр | 16,05 мм |
| Длина 1 | 60,50 мм |
| Длина 2 | 26,76 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437356580 |
Шаровая опора CTR для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул CB0456R
| Вес | 591 г |
| Парные артикулы | CB0456L |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174315 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Opel Movano II 2000-2010. Артикул R-484
| Вес | 0,461 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045916 |
| Максимальная длина | 75 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 59326
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605072412 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул T-405K
| Вес | 0,713 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129272 |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 89 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул DB35142
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149754, 05415236749862 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37476 01 |
| Размер конуса | 22 мм |
Шаровая опора HOLA правая нижняя для Toyota Solara XV20 1998-2001. Артикул BJ12-027
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 9005289
| Для оригинального номера | 1243330327 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872331281 |
Шаровая опора GSP задняя правая/левая для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора BSG задняя правая/левая верхняя внешняя для BMW Z1 1988-1991. Артикул BSG 15-700-016
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 57 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер компонента | BSG 15-700-016 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 15700016, BSG 15700016, BSG15700016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822006443 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая для Ford KA III 2016-2021. Артикул 3787
| Диаметр | 38,7 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978211258 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10080 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул G3-1014
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266079 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр точек крепления | 8,5 мм |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Toyota iQ 2009-2015. Артикул CB0401
| Вес | 302 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104855 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 352 г |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул C1409R
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Volvo S60 II 2013-2018. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул DB35314
| Размер конуса | 18 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,6 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | S080844 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул MB-9406
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681723 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.