Шаровые опоры (Страница 218)
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул SB-3752L
| Вес | 0,7 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1992-1999. Артикул SB-6102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus RX II 2003-2008. Артикул SB-6202
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул CI-205K
| Вес | 0,564 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 101 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126189 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 81 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул S080107
| Торговые номера | GSU080107 |
| Диаметр крепежных отверстий | 42,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164321 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 5044739
| Парные артикулы | 5044738 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469207 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул SB-6312
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 17,35 мм |
Шаровая опора CTR для Lexus LX II 1998-2008. Артикул CB0446
| Вес | 516 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199196904 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 566 г |
Шаровая опора 555 нижняя для Chery Fora (A21) 2004-2011. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора Sidem передняя правая внешняя для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 21583
| Только в соединении с | 2 x M14 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 21582 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978210756 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 4340301500
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267314286 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул VKDS 313000
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 313000 |
Шаровая опора ASAM передняя для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 70758
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707581 |
| Для оригинального номера | 96535089 |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 5042242
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858884765 |
| Вес нетто | 0,26 кг |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Opel Movano II 1998-2010. Артикул TG-5306
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр шарнира | 45,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467280 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Mitsubishi Carisma I 1995-1999. Артикул BJ-H57
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001015638 |
| Диаметр | 39 мм |
| Общая высота | 80 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | BJ-H57 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул SB-6182
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Kia Sportage II 2005-2010. Артикул MB-K303R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682829 |
Шаровая опора Febest нижняя для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул 2020-GRCHL
| Вес | 0,705 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091631 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора GSP для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул S081070
| Торговые номера | GSU081070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596123664 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул SB-6632
| Вес | 0,19 кг |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Sidem правая/левая для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 3285
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978114207 |
| Только в соединении с | 3 x M10 |
Шаровая опора GMB правая/левая нижняя для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул 0102-1165
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Cherry IV (N12) 1982-1986. Артикул SB-4512
| Вес | 0,6 кг |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Toyota Corolla E90 1987-1995. Артикул T-405K
| Вес | 0,713 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129272 |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 89 мм |
Шаровая опора GSP для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул S080210
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164161 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU080210 |
Шаровая опора GSP для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя левая нижняя для Audi A2 2002-2005. Артикул SK-BJ-0413
| Длина | 66 мм |
| Резьба | M12X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874767065 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | SK-BJ-0414 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 76,4 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора CTR передняя левая для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул CB0456L
| Вес | 591 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0456R |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174322 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 641 г |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.