Шаровая опора (Страница 136)
Шаровая опора GSP задняя левая нижняя для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул S080010
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Парные артикулы | S080011 |
| Торговые номера | GSU080010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810931 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул TG-5176
| Вес | 0,54 кг |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | TG-5175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742428 |
| Длина | 43,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Ferrari 328 1985-1989. Артикул SB-7761
| Вес | 0,79 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 17,65 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул S080029
| Торговые номера | GSU080029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817930 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Fenox верхняя для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул BJ20018
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Renault 25 1984-1993. Артикул R-414K
| Вес | 0,481 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 81 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128626 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 68 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Isuzu Midi I 1988-1996. Артикул SB-5143
| Вес | 0,75 кг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz Sprinter 904 1997-2006. Артикул 52-06009A-SX
| Резьба | M10x1,5 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499751 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул TG-5102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741926 |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора Borsehung правая для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул B18694
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111319 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул C1138LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050095 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Opel Agila B 2008-2014. Артикул 52-74030A-SX
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499867 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Accord V 1993-1998. Артикул SB-6102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 52-74037A-SX
| Вес | 0,257 кг |
| Общая высота | 64 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
Шаровая опора Optimal передняя правая/левая для Mitsubishi Carisma I 1999-2006. Артикул G3-1028
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без защитного кольца |
| Альтернативный ремкомплект | G3-1028A |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185282109 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружный диаметр 2 | 39,9 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
Шаровая опора Sidem передняя левая нижняя для Audi Coupe II (B3) 1988-1989. Артикул 37582
| Парные артикулы | 37583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116478 |
| Только в соединении с | / |
| Размер конуса | 19 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Kia Optima III 2015-2015. Артикул TG-5264
| Вес | 0,77 кг |
| Парные артикулы | TG-5263 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438655 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
Шаровая опора CTR для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул CB0406
| Вес | 437 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104923 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 475 г |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 52-00325A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499478 |
Шаровая опора Talosa передняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 47-09314
| Вес | 0,350005 кг |
| Диаметр | 42 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-09536 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229531974 |
Шаровая опора Fenox нижняя для ГАЗ Соболь 1997-2026. Артикул BJ10141C3
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 5044749
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858851934 |
| Вес нетто | 0,55 кг |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул DB35056
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001649, 05415236729819 |
| Торговые номера | 35476 01 |
Шаровая опора GSP для Mitsubishi Space Wagon I 1983-1991. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2026. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя внешняя для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул TG-5292
| Вес | 0,94 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461141 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул DB35063
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002004, 05415236755313 |
| Торговые номера | 12149 02 |
Шаровая опора Nipparts передняя правая/левая верхняя для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул J4881001
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768066710 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул 52-00156-SX
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276196490 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.