Шаровая опора (Страница 135)
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Lite Ace II 1982-1985. Артикул CB0378
| Вес | 1082 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104428 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1152 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул SB-T222
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2002-2006. Артикул 0120-MCU15F
| Вес | 0,765 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075785 |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 3940301000
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267197506 |
Шаровая опора CTR нижняя для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул CB0154
| Вес | 1675 г |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Резьба | M18xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199101731 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1753 г |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Ford Fiesta I 1983-1986. Артикул G3-054
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930543 |
Шаровая опора BSG нижняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул BSG 60-310-123
| Вес | 0 кг |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 60-310-123 |
| Длина | 92 мм |
| Торговые номера | 60310123, BSG 60310123, BSG60310123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055922 |
Шаровая опора CTR для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул CB0492
| Вес | 930 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199198557 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1008 г |
Шаровая опора 555 верхняя для Lexus GX I 2001-2009. Артикул SB-3841
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора JP Group передняя левая для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 1140303970
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412483593 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 1140303980 |
| Торговые номера | 1140303979 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая нижняя для Toyota Crown VI (S110) 1980-1985. Артикул 0101-0415
Шаровая опора Fag передняя для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 825 0279 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870423919 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Opel Astra F 1991-2005. Артикул DB35149
| Торговые номера | 1215302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724913, 05415236759038 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул M-665K
| Вес | 0,681 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 22 |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127810 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 83 мм |
Шаровая опора Teknorot задняя для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул B-154
| Вес | 0,317 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012994 |
| Длина | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул F-935
| Вес | 0,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 120,2 мм |
| Максимальная длина | 121 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110086513 |
| Размер резьбы 1 | M18 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20 x 1 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
Шаровая опора Japanparts передняя верхняя для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул BJ-227
| Наружная резьба 1 | 16 x 1,5 мм |
| Общая высота | 102,5 мм |
| Монтажный диаметр | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016338 |
Шаровая опора Febest передняя левая для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул 0320-RELH
| Вес | 0,747 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111117614 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул DB35245
| Торговые номера | 35373 01 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул C1237L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул CB0393
| Вес | 629 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104749 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 679 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Austin Mini 1969-1980. Артикул SBK-8122
| Вес | 0,65 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул V-755K
| Вес | 0,515 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 89 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129715 |
| Ширина | 58 мм |
| Высота | 87 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул BSG 30-310-027
| Вес | 1 кг |
| Номер компонента | BSG 30-310-027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017593 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | 30310027, BSG 30310027, BSG30310027 |
Шаровая опора Vika передняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 49982101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429962 |
Шаровая опора Zentparts передняя правая/левая для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул Z37009
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276826335 |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Размер конуса | 21 мм |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Peugeot 405 1987-1999. Артикул PE-BJ-3347
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Длина | 52 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874754782 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 64,5 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул LX-334
| Вес | 0,962 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110122082 |
| Парные артикулы | LX-335 |
Шаровая опора 4U нижняя для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул TY-B-60312
Шаровая опора MAPCO передняя правая нижняя для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 51725
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605000002 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.