A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 33)

НАЙДЕНО: 105208 ТОВАРОВ
стр. 33 из 3507

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW 3 IV (E46) 1998-2006. Артикул 81-17404-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17404-10
241 ШТ
5 210 AMD

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
527 ШТ
8 690 AMD

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
128 ШТ
1 900 AMD

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Matrix I 2004-2010. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
37 ШТ
3 300 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot 108 2014-2021. Артикул DI-3571

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3571
8 ШТ
1 050 AMD

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
509 ШТ
2 220 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
660 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
8 ШТ
1 580 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для MINI Hatch I (R50) 2003-2006. Артикул DI-3571

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3571
8 ШТ
1 050 AMD

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Mazda MX-5 III (NC) 2005-2014. Артикул DI-3541

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3541
8 ШТ
1 940 AMD

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 12015377B

Corteco · Германия
Артикул: 12015377B
22 ШТ
24 540 AMD

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
7 670 AMD

Сальник коленвала Ajusa внутренний для УАЗ 3151 1992-2002. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
14 ШТ
6 260 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Nissan NV200 2010-2026. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
12 ШТ
1 480 AMD

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
527 ШТ
8 690 AMD

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Crosstour I 2012-2015. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
128 ШТ
1 900 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 81-31863-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-31863-00
374 ШТ
3 810 AMD

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
21 ШТ
16 380 AMD

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen ZX 1996-1997. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
115 ШТ
910 AMD

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
7 670 AMD

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 15063200

Ajusa · США
Артикул: 15063200
54 ШТ
8 440 AMD

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
418 ШТ
710 AMD

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул BSG 30-116-142

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-142
12 ШТ
13 240 AMD

Сальник коленвала Elring внутренний для Infiniti G I 1990-1997. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
986 ШТ
3 110 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW 3 III (E36) 1995-2000. Артикул 81-17404-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17404-10
241 ШТ
5 210 AMD

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул DI-3541

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3541
8 ШТ
1 940 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
12 ШТ
1 480 AMD

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
417 ШТ
2 470 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1997-2003. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
1 040 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
10 ШТ
1 290 AMD

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи