Рычаги передней подвески (Страница 89)
Рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул C5761L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 53577
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 53576 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978162529 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул C5988L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified передний правый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул G5-525
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Торговые номера | G8-530, G8-530S, G8-532, G9-616 |
| Длина | 273 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Диаметр точек крепления | 10,2 мм |
| Парные артикулы | G5-524 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955256 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) левый нижний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 57-03836-SX
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276230606 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый/левый нижний для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2004. Артикул DB62343
| Торговые номера | CQKK-21R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний внешний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул QL-3214
| Вес | 3,54 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3216 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452866 |
| Высота | 55,3 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул DB62025
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002752, 05415236724210 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 13720 02 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 76-04067-2
| Вес | 3,994 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378514 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (сталь) задний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2006-2013. Артикул 49872
| Материал | Сталь |
| Стойка | Шатун |
| Длина | 345 мм |
| Парные артикулы | 49873 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978237777 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Peugeot Partner I 2000-2015. Артикул 96-00583-2
| Вес | 3,672 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Обработка | Кованный |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130320445 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул QL-3239
| Вес | 2,58 кг |
| Длина | 390 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3240 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753158 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый нижний для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул CA11294
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) левый нижний для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул CQ0886L
| Вес | 5520 г |
| Материал | Алюминий |
| Длина | 377 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994364 |
| Высота | 400,8 мм |
Рычаг передней подвески Japanparts передний левый нижний для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул BS-606L
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Общая высота | 71 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001860771 |
| Наружная резьба | 12X1,25 мм |
| Монтажный диаметр | 16 мм |
Поперечный рычаг GSP для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул S062331
| Парные артикулы | S062332 |
| Торговые номера | GSU062331 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221911703 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул HY-239
| Вес | 2,876 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 288 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Парные артикулы | HY-240 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027998 |
| Ширина | 360 мм |
| Высота | 85 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) задний левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул DB62100
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62101 |
| Торговые номера | 29593 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул O-325
| Вес | 3,922 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 305 мм |
| Максимальная длина | 455 мм |
| Парные артикулы | O-326 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041796 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 391 мм |
| Высота | 90 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) передний правый нижний для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул CR-308
| Вес | 2,351 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 470 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | CR-309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017548 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 115 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый верхний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 1140100780
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412218393 |
| Серия | |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Торговые номера | 1140100789 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) левый верхний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул DB62094
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37683 01 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внутренний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул S062261
| Парные артикулы | S062177 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436354579 |
| Торговые номера | GSU062261 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 44070054701
| Вес | 0,685 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул CQ0536Y
| Вес | 1702 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 343 мм |
| Высота | 375,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 39569701
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423281 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул S060613
| Парные артикулы | S060614 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060613 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818203 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый нижний для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 32017 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 32018 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437321809 |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул QL-3172
| Вес | 3,18 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3251 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр шарнира | 38,4 мм |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757101 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.