Рычаги передней подвески (Страница 88)
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый нижний внешний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул DB62204
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124942, 05415236151771 |
| Парные артикулы | DB62205 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | JTC1623 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул C5192L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул S061674
| Парные артикулы | S061673 |
| Торговые номера | GSU061674 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536154292 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний левый нижний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 7476258
| Для оригинального номера | 8K0407151F |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437112 |
| Парные артикулы | 7476259 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 95-00884-1
| Вес | 1,99 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130384355 |
| Длина | 401 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified правый/левый нижний для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул G5-044
| Длина | 378 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 18 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | F8-1018 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185950442 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул T-112
| Вес | 4,97 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Парные артикулы | T-111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065716 |
| Длина | 252,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 385 мм |
| Высота | 120 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) правый нижний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул DB62269
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | DB62268 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 26715 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Ford Fiesta VII 2018-2023. Артикул 57-00217-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225039 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP верхний для Audi Q7 I (4L) 2007-2015. Артикул S063085
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283771185 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для Audi A6 IV (C7) 2010-2011. Артикул 37074
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 37075 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209712 |
Поперечный рычаг передней подвески Fag задний правый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 821 0213 10
| Парные артикулы | 821 0212 10 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870398422 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 57-00217-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225039 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул FR-G-06404
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | FR-G-06404 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул DB62271
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | DB62270 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 31950 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Стольное литье) левый нижний для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2019-2026. Артикул 42827 01
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437527287 |
| Парные артикулы | 42828 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул CR-409
| Вес | 7,296 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 445 мм |
| Парные артикулы | CR-408 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110076224 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 403 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул 76-94008-2
| Вес | 3,24 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364289 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул S062798
| Парные артикулы | S062797 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GSU062798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436355132 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний внешний для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул DB62208
| Общая длина | 575 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | Pinch Bolt 18mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125024 |
| Ширина | 285 мм |
| Высота | 84 мм |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (сталь) задний правый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул BSG 60-310-146
| Материал | Сталь |
| Номер компонента | BSG 60-310-146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822056158 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 60310146, BSG 60310146, BSG60310146 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Lexus GX II 2010-2023. Артикул QL-3122
| Вес | 2,47 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренний диаметр | 14,8 мм |
| Высота 1 | 62 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,8 мм |
| Парные артикулы | QL-3156 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452767 |
| Высота | 62 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул S060219
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060219 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816650 |
| Парные артикулы | S060220 |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Алюминиевое литье) для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 44070058701
| Вес | 0,683 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570483674 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (алюминий) передний правый верхний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 49398730
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | 49398898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633477 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Delphi (алюминий) задний правый верхний внешний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул TC802
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759143308 |
| Длина | 300 мм |
| Размер резьбы 2 | Bush 10.2mm |
| Парные артикулы | TC801 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый верхний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул A-683
| Вес | 0,472 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | A-682 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074275 |
| Максимальная длина | 315 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 71 мм |
Рычаг передней подвески Vika левый для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 44071716701
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 4003216
| Для оригинального номера | Part of 8200744092 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Парные артикулы | 4003215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370259 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.