Рычаги передней подвески (Страница 85)
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый верхний для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2010. Артикул CQ0152R
| Вес | 1700 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0152L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199136016 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2800 г |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 95-00884-1
| Вес | 1,99 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130384355 |
| Длина | 401 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 19431
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19432 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018694 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул MA-9442R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664504 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый для Skoda Yeti I 2009-2010. Артикул DB62120
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38397 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124829 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул QL-3852
| Вес | 1,39 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293742 |
| Длина | 290 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3853 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний правый верхний внешний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул DB62201
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124874, 05415236146456 |
| Парные артикулы | DB62200 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36603 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул QL-3169
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739244 |
| Парные артикулы | QL-3168 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул M-869
| Вес | 1,88 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035856 |
| Длина | 383,1 мм |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Парные артикулы | M-868 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 81 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (сталь) передний правый нижний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 35999 01
| Материал | Сталь |
| Резьба | M14x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38230 01 |
| Парные артикулы | 35998 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437402393, 4047437494046, 4047437544505 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул S063228
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429849 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул HY-G-16080
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | HY-G-16080 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул S062799
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062799 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367654 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внутренний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул S061617
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061617 |
| Парные артикулы | S061616 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149279 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул A-518
| Вес | 1,741 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 455 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | A-519 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010884 |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 130 мм |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул S062798
| Парные артикулы | S062797 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GSU062798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436355132 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый нижний для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул DB62003
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 33403 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719476 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (Чугун) правый нижний для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул 93077
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | 93076 |
| Размер конуса | 17,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978233441 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 44071057601
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внутренний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул S060051
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU060051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817022 |
| Парные артикулы | S060050 |
Рычаг передней подвески Stellox для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 54-00341-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699133065 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый/левый нижний для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул 54-01691A-SX
| Длина | 284 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276488878 |
| Размер конуса | 15 мм |
Рычаг передней подвески Japanparts передний левый нижний для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул BS-606L
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Общая высота | 71 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001860771 |
| Наружная резьба | 12X1,25 мм |
| Монтажный диаметр | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул C5024L
| Торговые номера | SA-7502 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601042113 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул BW-D-14144
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | BW-D-14144 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 1925-E90F
| Вес | 1,53 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 33,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111160054 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний левый нижний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 1140102970
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145668 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140102979 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый нижний для SEAT Ibiza III 2008-2009. Артикул DB62460
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62461 |
| Торговые номера | 36705 01 |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Lexus LX III 2007-2021. Артикул 0124-234LH
| Вес | 2,705 кг |
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059440 |
| Ширина упаковки | 24,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул QL-3377
| Вес | 2,31 кг |
| Высота 2 | 56 мм |
| Парные артикулы | QL-3376 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475551 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.