Рычаги передней подвески (Страница 83)
Поперечный рычаг Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул N-908
| Вес | 3,152 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041116 |
| Длина | 211 мм |
| Максимальная длина | 217 мм |
| Парные артикулы | N-909 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Chevrolet Rezzo 2005-2010. Артикул CQ0095L
| Вес | 3900 г |
| Парные артикулы | CQ0095R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134814 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5000 г |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Alpina B11 E32 1987-1994. Артикул QL-3675
| Вес | 1,12 кг |
| Длина | 325 мм |
| Парные артикулы | QL-3674 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281121 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18,3 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для BMW M6 I (E24) 1984-1989. Артикул QL-3241
| Вес | 1,81 кг |
| Диаметр 2 | 18,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3242 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756968 |
| Длина | 323 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул A-169
| Вес | 8,834 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | A-168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110098318 |
| Длина | 410 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 412 мм |
| Высота | 176 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул C5008L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | SA-5506 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041888 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF задний левый нижний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул VKDS 321034 B
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDS 321035 B |
| Диаметр крепежных отверстий | 12,2 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул S063006
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S063005 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Торговые номера | GSU063006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283724372 |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 5013961
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858918590 |
| Парные артикулы | 5013962 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 3,91 кг |
Поперечный рычаг 4U нижний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул BW-D-14774
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | BW-D-14774 |
Поперечный рычаг GSP для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул S061155
| Размер конуса | 20 мм |
| Торговые номера | GSU061155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149187 |
| Парные артикулы | S061156 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул QL-3177
| Вес | 2,13 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3178 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 94 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752694 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул CQ0442R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 504 мм |
| Комплектность | С втулкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641055903 |
Поперечный рычаг SKF для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул VKDS 321034 B
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDS 321035 B |
| Диаметр крепежных отверстий | 12,2 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул A-628
| Вес | 1,52 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Максимальная длина | 452 мм |
| Парные артикулы | A-629 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110086346 |
| Ширина | 114 мм |
| Высота | 130 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) левый верхний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул DB62094
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37683 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 63677
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978225637 |
| Парные артикулы | 63676 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) правый верхний для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул SY-108
| Вес | 1,967 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 336 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110090572 |
| Длина | 335,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SY-109 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 256 мм |
| Высота | 128 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул M-943
| Вес | 2,022 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | M-942 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081549 |
| Длина | 391 мм |
| Максимальная длина | 473 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 113 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул C5625L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул DB62169
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151719 |
| Парные артикулы | DB62168 |
| Торговые номера | JTC1029 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 76-04067-2
| Вес | 3,994 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378514 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (Листовая сталь) левый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул BSG 30-315-008
| Материал | Листовая сталь |
| Номер компонента | BSG 30-315-008 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 30315008, BSG 30315008, BSG30315008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018804 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Alpina B10 E34 1988-1995. Артикул QL-3675
| Вес | 1,12 кг |
| Длина | 325 мм |
| Парные артикулы | QL-3674 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281121 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18,3 мм |
Рычаг передней подвески Stellox для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 57-00892-SX
| Диаметр | 15 мм |
| Длина | 195 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225657 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) левый верхний для Ford F-150 XI 2003-2007. Артикул FO-599
| Вес | 3,638 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110091807 |
| Максимальная длина | 348 мм |
| Парные артикулы | FO-598 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 261 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (алюминий) левый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 46-01717
| Вес | 1,699094 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229517336 |
| Парные артикулы | 46-01716 |
| Торговые номера | IRD: IR-5051 |
Поперечный рычаг передней подвески GMB левый для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 0210-0147
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) задний правый нижний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул B-178
| Вес | 2,754 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 443 мм |
| Парные артикулы | B-179 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110085967 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 105 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core правый нижний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул PE-TC-1571P
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | PE-TC-1572P |
| Длина упаковки | 39 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197384860 |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 19 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.