Рычаги передней подвески (Страница 80)
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый/левый нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул DB62158
| Материал | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 39430 01 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U нижний для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул MI-K-14199
| Материал | Листовая сталь |
| Номер продукции | MI-K-14199 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 7476422
| Парные артикулы | 7476423 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872464972 |
| Для оригинального номера | Part of 2173541 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул C5625L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул A-516
| Вес | 0,516 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Парные артикулы | A-517 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010846 |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 71 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder передний правый для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 42724 01
| Материал | Стольное литье |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37780 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 42723 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437525887 |
Поперечный рычаг CTR для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул CQ0349
| Вес | 660 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 37 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199177385 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 800 г |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 54-00670A-SX
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202474 |
| Длина | 250 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул 95-90881
| Вес | 2,068 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Длина | 340 мм |
| Торговые номера | TCA0000403 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712114011 |
Поперечный рычаг Miles передний правый нижний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул DB62191
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124751, 05415236151733 |
| Торговые номера | 38029 01 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 95-05978-2
| Вес | 1,716 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338648 |
| Длина | 400 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний внешний для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул QL-3360
| Вес | 3,61 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Высота 2 | 51 мм |
| Диаметр 2 | 21,8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473106 |
| Высота 1 | 65 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3359 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 95-99561-2
| Вес | 4,4 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 416,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346742 |
Поперечный рычаг 4U нижний для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул MI-K-14199
| Материал | Листовая сталь |
| Номер продукции | MI-K-14199 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний внешний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул QL-3290
| Вес | 2,85 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436163 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3289 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) левый нижний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 37182 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37183 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437418059 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 44251 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний правый верхний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул BSG 90-315-044
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 90315044, BSG 90315044, BSG90315044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100776 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер компонента | BSG 90-315-044 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 7474005
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398468 |
| Для оригинального номера | 8200586567 |
| Парные артикулы | 7474003 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Треугольный рычаг Fenox передний правый верхний для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул CA12216
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул C5360R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул QL-3457
| Вес | 3,47 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Высота 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3456 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Высота 2 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496181 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний левый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул DB62050
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012157, 05415236151566, 05415236729864 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29633 02 |
Поперечный рычаг 4U правый/левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул SE-G-81205
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески NK задний левый верхний внешний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 5014733
| Парные артикулы | 5014734 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600709 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW iX I 2021-2026. Артикул B-1289
| Вес | 3,48 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | B-1288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118320 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул S064183
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU064183 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071476312 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 63978
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63979 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978233601 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 44070082601
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 49350
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244508 |
| Парные артикулы | 49351 |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул F-579
| Вес | 2,916 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 388 мм |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020395 |
| Длина | 290 мм |
| Парные артикулы | F-578 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 324 мм |
| Высота | 88 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.