Рычаги передней подвески (Страница 69)
Поперечный рычаг Febest передний правый для Acura TSX II 2010-2012. Артикул 0324-CU2UPR
| Вес | 1,59 кг |
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080666 |
| Ширина упаковки | 20,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул QL-3578
| Вес | 2,03 кг |
| Длина | 336 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр 2 | 19,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3579 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878276431 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул MI-479
| Вес | 3,478 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 280 мм |
| Максимальная длина | 427 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | MI-478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038024 |
| Ширина | 384 мм |
| Высота | 69 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул FO-958
| Вес | 4,949 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 410 мм |
| Парные артикулы | FO-957 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025413 |
| Длина | 236 мм |
| Размер резьбы 1 | 21 |
| Ширина | 385 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (Стольное литье) задний левый нижний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул BSG 15-315-125
| Материал | Стольное литье |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G5-986 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 15-315-125 |
| Торговые номера | 15315125, BSG 15315125, BSG15315125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822005118 |
| Длина | 340 мм |
| Диаметр точек крепления | 14 мм, 15 мм |
| Размер конуса | 19 мм |
Поперечный рычаг TRW передний левый нижний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул JTC1623
| Длина | 393,9 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | JTC1624 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938143381 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул 2254013
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Для оригинального номера | Part/Oe 545010012R |
| Парные артикулы | 2254012 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Внутренняя длина | 65 мм |
| Наружная длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872416339 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Lexus ES V 2006-2012. Артикул C5328L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050613 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул QL-3561
| Вес | 1,51 кг |
| Парные артикулы | QL-3560 |
| Длина | 344 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878268979 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул R-789
| Вес | 2,251 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 233 мм |
| Максимальная длина | 367 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | R-788 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047934 |
| Ширина | 234 мм |
| Высота | 85 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый нижний внешний для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 42634 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 42633 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437521247 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) ASAM правый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 80880
| Парные артикулы | 80879 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026808806 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) задний левый нижний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул B-758
| Вес | 3,102 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082737 |
| Максимальная длина | 420 мм |
| Парные артикулы | B-757 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 178 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул DB61243
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | 106143 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Парные артикулы | DB61242 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Dodge Stratus II 2000-2001. Артикул 57-02305A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний нижний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул A-520C
| Вес | 1,504 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010945 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 145 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 2524-017
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул CQ0062L
| Вес | 1450 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0062R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134517 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2550 г |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый/левый для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 2524-013
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул A-616
| Вес | 0,784 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 355 мм |
| Парные артикулы | A-617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011768 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 78 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 96-03146-1
| Вес | 2,94 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342539 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул DB62459
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62458 |
| Торговые номера | 37189 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул QL-3482
| Вес | 2,6 кг |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3481 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207282 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул C5692LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group (алюминий) задний левый для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 1340103370
| Материал | Алюминий |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1340103379 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412476656 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 2256009
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Для оригинального номера | Part/Oe 3520Y4 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Внутренняя длина | 66 мм |
| Наружная длина | 27,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Парные артикулы | 2256032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391728 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул CA11322
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул 2924-L538FRH
| Вес | 5,24 кг |
| Длина упаковки | 43,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168555 |
| Ширина упаковки | 41,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул V-561S
| Вес | 4,232 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 266 мм |
| Парные артикулы | V-562S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069738 |
| Максимальная длина | 473 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 371 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул DB62064
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | 36329 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146241 |
| Парные артикулы | DB62065 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.