Рычаги передней подвески (Страница 39)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) передний левый нижний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул B-526
| Вес | 1,633 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 377 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-525 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014127 |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 82 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) правый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул DB62279
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 33835 01 |
| Парные артикулы | DB62278 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул 57077
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 57076 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978162802 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 57-01838A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул S063227
| Для оригинального номера | 2043502106 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429832 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый нижний для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 31156 01
| Материал | Стольное литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437309821, 4047437528901 |
| Диаметр | 17 мм |
| Парные артикулы | 31155 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул CA11156
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Stellox для Opel Cascada 2013-2019. Артикул 54-00005A-SX
| Вес | 0,905 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276834705 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул C5291R
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул QL-3460
| Вес | 11,94 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Высота 2 | 85 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496211 |
| Высота 1 | 107 мм |
| Диаметр 2 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3461 |
| Размер конуса | 20,2 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул LA-238
| Вес | 5,373 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 509 мм |
| Размер резьбы 1 | 25 |
| Парные артикулы | LA-239 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110032756 |
| Длина | 241,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 424 мм |
| Высота | 116 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (сталь) левый верхний для SsangYong Rexton I 2006-2007. Артикул 89172
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 89173 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978232130 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый нижний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 1140101270
| Серия | |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140101279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412560454 |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 57-00682A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул F-336
| Вес | 3,178 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 273 мм |
| Размер резьбы 1 | 15 |
| Парные артикулы | F-335 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019207 |
| Максимальная длина | 382 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 340 мм |
| Высота | 82 мм |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (алюминий) передний левый верхний для Audi S6 IV (C7) 2014-2018. Артикул BSG 90-315-116
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 115 746 |
| Номер компонента | BSG 90-315-116 |
| Торговые номера | 90315116, BSG 90315116, BSG90315116 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Одинарный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822137017 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый верхний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 7476188
| Для оригинального номера | 8K0407510N |
| Парные артикулы | 7476137 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424174 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 54-00246-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый нижний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул G6-1092
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | G6-1091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185061513 |
Поперечный рычаг передней подвески Mando правый для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул CAD0009D
| Парные артикулы | CAD0007D |
| Расположение руля | Для правостороннего расположения руля |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746725343 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) правый верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 49379
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978161683 |
| Парные артикулы | 49378 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул QL-3525
| Вес | 2,89 кг |
| Длина | 340,8 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Диаметр 2 | 24,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3524 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878255429 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внутренний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул S060244
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Торговые номера | GSU060244 |
| Парные артикулы | S060243 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816506 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул CQ0343L
| Вес | 3200 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0343R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170294 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4300 г |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул S063227
| Для оригинального номера | 2043502106 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429832 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Audi A7 I (4G) 2010-2015. Артикул A-578
| Вес | 1,29 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-579 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011478 |
| Максимальная длина | 424 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 99 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул A-579
| Вес | 1,32 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-578 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 424 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011485 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 99 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый нижний для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул DB62422
| Торговые номера | 39610 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул T-111
| Вес | 4,946 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Длина | 252,5 мм |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Парные артикулы | T-112 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065693 |
| Ширина | 385 мм |
| Высота | 120 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 29731 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 29732 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437110649 |
| Размер конуса | 14 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.