Рычаги передней подвески (Страница 261)
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый верхний для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул CQ0061L
| Вес | 1819 г |
| Парные артикулы | CQ0061R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134494 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2919 г |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 95-99558-2
| Вес | 0,977 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348456 |
| Длина | 302,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Mando правый для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул CAH0109D
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CAH0108D |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746725978 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул MA-9589R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664801 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) правый нижний для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул CQ0868R
| Вес | 6802 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина | 289 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993664 |
| Высота | 348,6 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул DB62121
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38397 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124836 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый нижний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул DB62420
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 39310 01 |
| Парные артикулы | DB62421 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул SA-N612R
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 95-05981-1
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338402 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул QL-3442
| Вес | 3,21 кг |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 17 мм |
| Парные артикулы | QL-3443 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484560 |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул T-111
| Вес | 4,946 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Длина | 252,5 мм |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Парные артикулы | T-112 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065693 |
| Ширина | 385 мм |
| Высота | 120 мм |
Продольный рычаг передней подвески Delphi передний правый верхний внешний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул TC1178
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759287750 |
| Длина | 325 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | TC1177 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Hyundai Santa Fe II 2009-2013. Артикул 54-00116A-SX
| Вес | 4 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый нижний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул 39584 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39585 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437511231, 4047437558472 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38815 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 96-02412-1
| Вес | 0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130352507 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул QL-3401
| Вес | 0,67 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482535 |
| Длина | 258,5 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3400 |
| Размер конуса | 15 мм |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 9005757
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368379 |
| Для оригинального номера | 1K0407151AH |
| Парные артикулы | 9005756 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул QL-3209
| Вес | 3,3 кг |
| Длина | 223 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3208 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752434 |
| Высота | 63 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул DB61242
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB61243 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Железо) левый для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 44070086901
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Железо |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул C5287R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Infiniti G I 1990-1997. Артикул QL-3167
| Вес | 1,39 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739220 |
| Высота 1 | 111 мм |
| Парные артикулы | QL-3166 |
| Высота | 83 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Hyundai Sonata VI (YF) 2010-2015. Артикул CQ0158R
| Вес | 4100 г |
| Парные артикулы | CQ0158L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199136092 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5200 г |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый/левый нижний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 76-00960
| Вес | 2,947 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130323699 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул CQ0867L
| Вес | 1880,0 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993640 |
| Длина | 383 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг LYNXauto задний правый нижний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул C5035R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул S062025
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062025 |
| Парные артикулы | S062024 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221912250 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул QL-3134
| Вес | 2,07 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739084 |
| Парные артикулы | QL-3133 |
| Размер конуса | 15 мм |
Продольный рычаг передней подвески Miles задний левый верхний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул DB62082
| Торговые номера | 27029 01 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146326 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.