Рычаги передней подвески (Страница 235)
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул C5009R
| Торговые номера | SA-5310 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041918 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 42358 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42357 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437518643 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул 1024-T300LH
| Вес | 3,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111172613 |
| Длина упаковки | 38,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 33,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) задний левый нижний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул G5-528
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | G8-530, G8-530S, G8-532, G8-550, G8-552, G9-615 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G5-529 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Серия | TÜV certified |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955287 |
| Необходимое количество | 1 |
| Длина | 385 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул C5379L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул QL-3898
| Вес | 4,94 кг |
| Длина | 346 мм |
| Парные артикулы | QL-3899 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294206 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул C5216L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый верхний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул H-326
| Вес | 1,768 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 310 мм |
| Парные артикулы | H-325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110026724 |
| Ширина | 250 мм |
| Высота | 75 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул QL-3128
| Вес | 4,16 кг |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752182 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,6 мм |
| Парные артикулы | QL-3127 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый нижний внешний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 42633 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 42634 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437521223 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Hyundai i30 II 2011-2015. Артикул CQ0174
| Вес | 1020 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 45 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176036 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1180 г |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 54-00122-SX
| Вес | 1,975 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) правый верхний для BMW iX I 2021-2026. Артикул CQ0888R
| Вес | 1490,0 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 272 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994401 |
| Высота | 267,0 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый верхний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул 1340101370
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128005 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1340101379 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний нижний для Volkswagen Passat B3 1991-1996. Артикул 9005157
| Для оригинального номера | 4D0407151P |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872330499 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 57-03967-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276528529 |
Поперечный рычаг CTR для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул CQ0011
| Вес | 1195 г |
| Парные артикулы | CQ0012 |
| Длина упаковки | 37 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169885 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1335 г |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Lexus GS I 1993-1997. Артикул LX-G-48812
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Japanparts передний правый для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул BS-206R
| Наружная резьба | 12 X 1,25 мм |
| Общая высота | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001850482 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Монтажный диаметр | 14 мм |
Продольный рычаг передней подвески NK задний правый верхний внешний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 5014734
| Длина | 249,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600716 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | 5014733 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 0,52 кг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 19431
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19432 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018694 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Стольное литье) правый нижний для Volvo 850 1991-1996. Артикул 49913
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 49912 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605067692 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 96-00768-2
| Вес | 3,43 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130320773 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для Volkswagen T-Roc I 2019-2026. Артикул 42292 01
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | 42291 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437509245 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для Volkswagen Tiguan I 2009-2018. Артикул 5014782
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 5014781 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858875381 |
| Вес нетто | 4,48 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул DB62473
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 38847 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volvo S60 II 2015-2018. Артикул VO-699
| Вес | 6,389 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 21,95 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 220 мм |
| Максимальная длина | 510 мм |
| Парные артикулы | VO-698 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075135 |
| Ширина | 415 мм |
| Высота | 115 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 76-09124-2
| Вес | 3,072 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357755 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул S062799
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062799 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367654 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул C5189L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.