Рычаги передней подвески (Страница 219)
Продольный рычаг LYNXauto передний правый нижний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул C5361R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул DB62279
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 33835 01 |
| Парные артикулы | DB62278 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) левый верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 21749 02
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 21750 02 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062085, 4047437478701 |
Рычаг передней подвески Japanparts для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул CJ-804
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001488692 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Общая длина | 331 мм |
| Общая высота | 62 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified правый нижний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул G5-042
| Длина | 386 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185950428 |
| Серия | TÜV certified |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | G5-038 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | F8-1017, F8-1018 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 2324-042
| Материал ходовой части | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) правый/левый для SEAT Altea I 2009-2015. Артикул DB62122
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38398 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул A-526
| Вес | 3,494 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 463 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | A-525 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011010 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 375 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул MA-9709R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116661626 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый верхний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул MA-9708R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116661251 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый/левый для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул QL-3163
| Вес | 1,52 кг |
| Диаметр 2 | 24,3 мм |
| Размер конуса | 20,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739183 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) задний правый нижний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул G5-529
| Материал | Алюминий |
| Тип установки | Гидроопора |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 385 мм |
| Торговые номера | G8-530, G8-532, G8-550, G8-552, G9-615 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | G5-528 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955294 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул C5347R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061848 |
Поперечный рычаг CTR для Hyundai i30 II 2011-2015. Артикул CQ0174
| Вес | 1020 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 45 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176036 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1180 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул A-489
| Вес | 3,763 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 442 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-488 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010488 |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 430 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул 7476450
| Для оригинального номера | 545004CA0A |
| Парные артикулы | 7476449 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465658 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Диаметр шарнира | 20 мм |
Поперечный рычаг Miles (алюминий) задний левый верхний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул DB61050
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763769 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | DB61051 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37856 01 |
Поперечный рычаг Stellox правый для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 57-00195-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224810 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Vika (Чугун) нижний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 44071022501
| Материал | Чугун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул QL-3572
| Вес | 6,71 кг |
| Длина | 472 мм |
| Диаметр 2 | 22 мм |
| Парные артикулы | QL-3573 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878276370 |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 5015014
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858850746 |
| Парные артикулы | 5015013 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 4,92 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул DB62142
| Торговые номера | 30627 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151245 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул QL-3419
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496105 |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3418 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) правый верхний для BMW iX I 2021-2026. Артикул CQ0888R
| Вес | 1490,0 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 272 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994401 |
| Высота | 267,0 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый верхний внешний для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул DB62057
| Материал | Сталь |
| Торговые номера | 41880 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236756112 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 49073
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978174669 |
| Парные артикулы | 49072 |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул C5033R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний правый нижний для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул 27275
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Парные артикулы | 27274 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978269792 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 57-05060A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231832 |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2007. Артикул CQ0300R
| Вес | 3250 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0300L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137969 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4350 г |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.