Рычаги передней подвески (Страница 174)
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул BW-D-14145
| Материал | Алюминий |
| Номер продукции | BW-D-14145 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул 95-00820-1
| Вес | 1,356 кг |
| Длина | 344 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346759 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый нижний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул DB62222
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | 5013023 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146548 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул A-629
| Вес | 1,52 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110086353 |
| Максимальная длина | 452 мм |
| Парные артикулы | A-628 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 114 мм |
| Высота | 130 мм |
Поперечный рычаг GSP для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул S063006
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S063005 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Торговые номера | GSU063006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283724372 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул 44071729601
| Парные артикулы | 44071729501 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397423716 |
Рычаг передней подвески LYNXauto задний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул C5755L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг GSP для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул S063064
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Торговые номера | GSU063064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283726642 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Парные артикулы | S063065 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый верхний для Honda Civic V 1991-1995. Артикул CA12108
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Febi Bilstein (алюминий) правый нижний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 45528
| Вес | 5,375 кг |
| Материал | Алюминий |
| Размер конуса | 20,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816455288 |
| Комплектность | Со стопорной гайкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с подшипником |
| Парные артикулы | 45527 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 25,5 мм |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) правый верхний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул CQ0858R
| Вес | 850,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993473 |
| Длина | 300 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) правый нижний для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул G6-1053
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм, 14,4 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1052 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182539 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул DB61242
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB61243 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox передний правый нижний для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул 54-00888A-SX
| Длина | 428 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202702 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул QL-3145
| Вес | 4,99 кг |
| Парные артикулы | QL-3188 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452798 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF левый нижний для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул VKDS 326043 B
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VKDS 326044 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул S060806
| Парные артикулы | S060807 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060806 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816278 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул QL-3837
| Вес | 2,14 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293629 |
| Длина | 246 мм |
| Парные артикулы | QL-3838 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул DB62350
| Парные артикулы | DB62351 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | DB62351 |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний верхний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 37674
| Материал | Алюминий |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116621 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул CQ0768R
| Вес | 1889 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016027 |
| Длина | 344 мм |
| Высота | 80,9 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул DB62260
| Материал | Сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62261 |
| Торговые номера | 27065 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) левый нижний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул DB62268
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62269 |
| Торговые номера | 26714 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 54-01823A-SX
| Длина | 384 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276203235 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 5203K33
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370426 |
| Для оригинального номера | 3520P0 |
| Парные артикулы | 5213G33 |
Продольный рычаг передней подвески SKF передний правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2008-2011. Артикул VKDS 328003 B
| Длина | 343,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Диаметр крепежных отверстий | 15 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Дополнительно необходимые артикулы | VKDS 328002 B |
| Парные артикулы | VKDS 328002 B |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул C5331L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2020. Артикул S063932
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU063932 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942210926609 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Kia Bongo IV 2003-2026. Артикул 2224-BONRL
| Вес | 6,92 кг |
| Длина упаковки | 41,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111103099 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 9001520
| Наружный диаметр | 60,5 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 41 мм |
| Наружная длина | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325327 |
| Для оригинального номера | 191407181D |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.