Рычаги передней подвески (Страница 152)
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул CA11425
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул QL-3662
| Вес | 0,46 кг |
| Длина | 236 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280995 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3663 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 9005747
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 8D0407509G |
| Парные артикулы | 9005748 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346186 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул F-626
| Вес | 3,966 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 520 мм |
| Парные артикулы | F-625 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020500 |
| Длина | 225,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 444 мм |
| Высота | 98 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый верхний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 7476188
| Для оригинального номера | 8K0407510N |
| Парные артикулы | 7476137 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424174 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 67175
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 67001 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181377 |
| Парные артикулы | 67174 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул QL-3805
| Вес | 1,65 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293315 |
| Длина | 394 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3804 |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) задний правый нижний для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул G7-569
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | G7-570 |
| Диаметр точек крепления | 14,2 мм |
| Длина | 435 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185975698 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Тип крепления | Устойчивое |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Размер конуса 1 | 16,3 мм |
| Размер конуса 2 | 18,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Покатость конуса | 1/10 |
Продольный рычаг передней подвески Fenox левый для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул CA11313
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Торговые номера | MBA5009BWL |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Lexus GS II 1997-2004. Артикул LX-G-48812
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул DB62139
| Парные артикулы | DB62138 |
| Торговые номера | 48159 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125017, 05415236151672 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул QL-3579
| Вес | 2,12 кг |
| Длина | 336 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878276448 |
| Диаметр 2 | 19,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3578 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул C5010L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041925 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | SA-5707 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 76-90992-2
| Вес | 2,989 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355010 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул C5393L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул KI-418
| Вес | 5,029 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 545 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030981 |
| Длина | 503 мм |
| Парные артикулы | KI-419 |
| Ширина | 375 мм |
| Высота | 82 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул QL-3676
| Вес | 1,07 кг |
| Длина | 301 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3677 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281138 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески CTR для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул CQ0405L
| Вес | 467 г |
| Длина | 268 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (сталь) левый нижний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 26714 02
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 26715 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437080669 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 96-90921-2
| Вес | 8,047 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M20x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130367297 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) правый верхний для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул SY-108
| Вес | 1,967 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 336 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110090572 |
| Длина | 335,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SY-109 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 256 мм |
| Высота | 128 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Листовая сталь) правый нижний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 40-07131
| Вес | 3,500173 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 40-07132 |
| Торговые номера | IRD: IR-1972 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229553457 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый нижний для Audi S4 IV (B8) 2010-2015. Артикул 38966 01
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437471504 |
| Парные артикулы | 38967 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул DB62287
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | DB62286 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29556 01 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Alpina B3 E46 1999-2006. Артикул 96-09569-198
| Вес | 3,700 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336842 |
Поперечный рычаг 555 правый для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SA-7754R
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 96-00856-2
| Вес | 2,06 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130321053 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый нижний для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 39851 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39852 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437496408 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для SsangYong Rexton I 2006-2011. Артикул C5389R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) правый для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул DB62107
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62106 |
| Торговые номера | 31236 01 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.