Рычаги передней подвески (Страница 144)
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 95-95980-1
| Вес | 0,674 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374011 |
| Длина | 267,7 мм |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Kia Soul I 2009-2014. Артикул KI-458
| Вес | 3,951 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | KI-459 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081631 |
| Длина | 312 мм |
| Максимальная длина | 458 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 445 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый верхний для BMW Z8 2000-2003. Артикул DB62165
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151696 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул M-775
| Вес | 1,696 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 343,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Парные артикулы | M-774 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082706 |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 83 мм |
Поперечный рычаг Vika левый для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул 44070971901
| Рулевое управление | Со штангой с шарнирами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422771 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул DB62227
| Парные артикулы | DB62226 |
| Торговые номера | 41757 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Ford Focus III 2010-2019. Артикул S062970
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062970 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283724990 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул QL-3188
| Вес | 4,99 кг |
| Парные артикулы | QL-3145 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452842 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул C5985R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Рычаг передней подвески Miles (сталь) задний правый нижний для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул DB62429
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | DB62428 |
| Стойка | Нажимная штанга |
| Торговые номера | 27021 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул A-173
| Вес | 0,55 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 255 мм |
| Максимальная длина | 312 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | A-172 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099124 |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 60 мм |
Продольный рычаг CTR для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул CQ0341L
| Вес | 1920 г |
| Парные артикулы | CQ0341R |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170270 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3020 г |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 54-00670A-SX
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202474 |
| Длина | 250 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Vika правый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 44070361301
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 96-00581-1
| Вес | 6,87 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331687 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot задний левый нижний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул A-437
| Вес | 1,85 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 453 мм |
| Парные артикулы | A-436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110084960 |
| Ширина | 114 мм |
| Высота | 132 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 76-90946-2
| Вес | 3,69 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378293 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) задний левый верхний для Audi S7 I (4G) 2012-2015. Артикул CQ0742L
| Вес | 450 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 238 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016072 |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул C5482R
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул QL-3419
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496105 |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3418 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг Zentparts левый для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул Z24683
| Парные артикулы | Z24684 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276813748 |
Поперечный рычаг GSP для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул S063006
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S063005 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Торговые номера | GSU063006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283724372 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул CA11103
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CA11203 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 96-90918-2
| Вес | 8,987 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130380357 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый/левый нижний для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул DB62000
| Торговые номера | 16206 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710190, 05415236722544 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул S060222
| Парные артикулы | S060221 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060222 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816636 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул S060807
| Парные артикулы | S060806 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816261 |
| Торговые номера | GSU060807 |
Поперечный рычаг TRW (Стольное литье) правый нижний внешний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул JTC1248
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | JTC1249 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937880287 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул M-579
| Вес | 3,451 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 464 мм |
| Длина | 353 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-578 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077207 |
| Ширина | 440 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый верхний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул DB62270
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 31949 01 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | DB62271 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.