Радиатор охлаждения двигателя (Страница 127)
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул RB-1630
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Volvo C70 I 1998-1998. Артикул 509509
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 1335429 |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 30 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 383,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046383 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул 3461-1011
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 15,5 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 488 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007346110110 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Scania G 2004-2015. Артикул LRc 2803
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 860 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 678 мм |
| Торговые номера | LRc 2803 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295163213 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул ACRM014
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 378 мм |
| Торговые номера | 62017A, FD2369 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009812, 05415236741606, 05415236761987 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул AIA2122
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 396 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385095001 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул MK-1234
| Вес | 3,8 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Размеры радиатора | 650x453x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 453 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976768923 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул LRc 20W2
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 538 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295054764 |
Радиатор охлаждения двигателя Fenox для Opel Astra G 1998-2008. Артикул RC00058
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул 53198
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 732 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 379 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042143594 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул 10-25061-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 325 мм |
| Ширина сети | 685 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073609 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул LRc 1816
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 634 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150343 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Scirocco II 1983-1992. Артикул MK-1212
| Вес | 3,46 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 675 мм |
| Размеры радиатора | 675x322x34 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472420605 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул ACRM027
| Материал | Алюминий |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Выпускной диаметр | 33 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 500 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 385 мм |
| Торговые номера | 66757 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761895 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул ACRM045
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 616 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 398 мм |
| Торговые номера | 62104 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236718011, 05415236761994 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 11210138601
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Passat B3 1989-1997. Артикул 10-25009-SX
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 625 мм |
| Ширина сети | 379 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073081 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул ACRM016
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 415 мм |
| Торговые номера | 652011, AI2155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236718059, 05415236726900, 05415236758581, 05415236761819 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул LRc 1014
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 500 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 368 мм |
| Торговые номера | LRc 1014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295196778 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Lexus LX 570 2007-2021. Артикул MK-1088
| Вес | 11,62 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 48 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Размеры радиатора | 590x718x48 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 718 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472465149 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул LRc 0905
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Ширина сети | 388 мм |
| Торговые номера | LRc 0905 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295173175 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 53406A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158482 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert (алюминий / пластик) для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул MK-1482
| Вес | 4,54 кг |
| Материал | Алюминий / пластик |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 690 мм |
| Размеры радиатора | 690X338X26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 338 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878285563 |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул MK-1522
| Вес | 3,82 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-1150GC, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Размеры радиатора | 620x398x16 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447763 |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул 3341-8501
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 15 мм |
| Длина сети | 674 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 406 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0007334185010 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar (алюминий) для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул LRc 10CC
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 770 мм |
| Ширина сети | 368 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295007111 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 11210138201
| Длина | 430 мм |
| Ширина | 415 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина | 23 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Lexus GS III 2005-2012. Артикул LRc 1931
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 708 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295244264 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул ACRM338
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 452 мм |
| Торговые номера | 65279A, LRc 1811J, VW2207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236735155, 05415236762045 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул ACRB481
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 555 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 578 мм |
| Торговые номера | LRc 1750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236741668 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.