A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 66)

НАЙДЕНО: 25537 ТОВАРОВ
стр. 66 из 852

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen C4 II 2014-2026. Артикул 95222

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95222
16 ШТ
39 390 AMD
28 700 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Polo IV 2006-2009. Артикул LOc 1817

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1817
23 ШТ
21 710 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
19 ШТ
20 460 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 31182

NRF · Нидерланды
Артикул: 31182
2 ШТ
33 060 AMD
37 210 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
7 ШТ
10 910 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул LOc 2610

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2610
10 ШТ
46 710 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 31238

NRF · Нидерланды
Артикул: 31238
8 ШТ
47 410 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул 10-73029-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73029-SX
7 ШТ
36 280 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул LOc 1507

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1507
17 ШТ
51 510 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул LOc 1802

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1802
44 ШТ
18 220 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Ateca I 2017-2026. Артикул LOc 1814

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1814
58 ШТ
32 740 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
45 ШТ
9 190 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул LOc 1815

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1815
80 ШТ
40 050 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
19 ШТ
20 460 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 31179

NRF · Нидерланды
Артикул: 31179
5 ШТ
30 450 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 1113500900

JP Group · Дания
Артикул: 1113500900
35 ШТ
19 850 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
13 ШТ
19 140 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
14 ШТ
27 280 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул LOc 1807

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1807
149 ШТ
30 220 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 95017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95017
2 ШТ
22 640 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для BMW 3 IV (E46) 2002-2007. Артикул BSG 15-506-026

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-506-026
4 ШТ
26 570 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
29 ШТ
9 220 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 31267

NRF · Нидерланды
Артикул: 31267
6 ШТ
29 900 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 95222

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95222
16 ШТ
39 390 AMD
29 350 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул 95121

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95121
6 ШТ
28 100 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
6 ШТ
27 500 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул LOc 1828

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1828
58 ШТ
20 890 AMD

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи