Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 61)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Scirocco II 1982-1989. Артикул 10-73001-SX
| Размеры радиатора | 130 x 95 x 55 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул BSG 90-506-003
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 92 мм |
| Глубина | 55 мм |
| Номер компонента | BSG 90-506-003 |
| Торговые номера | 90506003, BSG 90506003, BSG90506003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822103104 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Golf I 1980-1983. Артикул 1113500700
| Материал | Металл |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412072520 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 11170068501
| Вес | 0,43 кг |
| Материал | Металл |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 06330
| Длина | 140 мм |
| Ширина | 92 мм |
| Вес | 0,57 кг |
| Комплектность | Без проладки |
| Глубина | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108503870 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 11170562001
| Длина | 121 мм |
| Ширина | 101 мм |
| Вес | 0,384 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 51 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 95024
| Для оригинального номера | A2711880401 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 1113500200
| Серия | |
| Глубина сети | 60 мм |
| Длина сети | 87 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412051143 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 10-73002-SX
| Размеры радиатора | 90 X 90 X 54 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул LOc 0901
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300878 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 31179
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями, с уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 75 мм |
| Длина сети | 100 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042117540 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 95017
| Для оригинального номера | 03L117021C |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул LOc 1818
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288046 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул RO-1066
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A5 I (8T) 2011-2017. Артикул 95125
| Для оригинального номера | 059117021R |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032539312356 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул 95203
| Для артикула | 95203 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул LBP 1806
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150183 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул RO-1010
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 61 мм |
| Длина сети | 129 мм |
| Ширина сети | 93 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Saab 9-5 I 2002-2009. Артикул 31233
| Глубина сети | 70 мм |
| Длина сети | 165 мм |
| Ширина сети | 130 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042174536 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 31817
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительными кольцами |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 127 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318800 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Scenic IV 2016-2026. Артикул 31221
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 69 мм |
| Длина сети | 130 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042166654 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 81-96806-SX
| Вес | 0,420 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276296671 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул 31267
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 54 мм |
| Длина сети | 119 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183279 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Jaguar XF I 2009-2015. Артикул LOc 1016
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288251 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Opel Adam I 2014-2019. Артикул LOc 2103
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295244158 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 95120
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 11170562001
| Длина | 121 мм |
| Ширина | 101 мм |
| Вес | 0,384 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 51 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул RO-1072
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Глубина сети | 53 мм |
| Длина сети | 110 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 10-73002-SX
| Размеры радиатора | 90 X 90 X 54 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул LOc 1814
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295247708 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.