A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 55)

НАЙДЕНО: 25518 ТОВАРОВ
стр. 55 из 851

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf VII 2011-2026. Артикул LBP 1806

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1806
45 ШТ
41 230 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG (алюминий) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BSG 90-506-013

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-013
6 ШТ
24 140 AMD
22 460 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул 31172

NRF · Нидерланды
Артикул: 31172
5 ШТ
33 880 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул LOc 1818

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1818
8 ШТ
39 590 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 1113500200

JP Group · Дания
Артикул: 1113500200
69 ШТ
17 130 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул 31179

NRF · Нидерланды
Артикул: 31179
5 ШТ
30 350 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 95017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95017
2 ШТ
22 570 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Phaeton I 2002-2008. Артикул 31179

NRF · Нидерланды
Артикул: 31179
5 ШТ
30 350 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
15 ШТ
19 080 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
8 ШТ
20 880 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
4 ШТ
31 110 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
12 ШТ
12 290 AMD
29 260 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 1113500900

JP Group · Дания
Артикул: 1113500900
40 ШТ
19 790 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford Galaxy III 2015-2018. Артикул 91337

Nissens · Дания
Артикул: 91337
10 ШТ
40 190 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул LOc 1810

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1810
19 ШТ
34 640 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
14 ШТ
12 610 AMD
23 380 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volvo S40 II 2010-2012. Артикул 31951

NRF · Нидерланды
Артикул: 31951
2 ШТ
70 380 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 95222

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95222
14 ШТ
39 270 AMD
14 950 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Passat B3 1996-1997. Артикул BSG 90-506-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-006
9 ШТ
23 600 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул LOc 1802

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1802
44 ШТ
18 160 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
23 ШТ
31 000 AMD
29 370 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 31267

NRF · Нидерланды
Артикул: 31267
7 ШТ
29 800 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Sharan I 2002-2010. Артикул 11151767401

Vika · Китай
Артикул: 11151767401
36 ШТ
28 610 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул LBP 1810

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1810
27 ШТ
45 580 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул LOc 1809

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1809
45 ШТ
58 850 AMD

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи