Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 26)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 95149
| Для артикула | 95149 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул 10-73002-SX
| Размеры радиатора | 90 X 90 X 54 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 90660
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 68 мм |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376783771, 70821037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286356948 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул 31306
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 56 мм |
| Длина сети | 92 мм |
| Ширина сети | 92 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042014849 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 19714301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570414555 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул BSG 90-506-002
| Длина | 90 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Глубина | 54 мм |
| Номер компонента | BSG 90-506-002 |
| Торговые номера | 90506002, BSG 90506002, BSG90506002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822103098 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул B10877
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475119230 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 34090831001
| Вес | 0,57 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 31938
| Ограничение производителя | HENGST |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042493286 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул RO-1040
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 95012
| Для оригинального номера | 02E409061B |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 13171597201
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул 95050
| Для оригинального номера | 1103K2 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 10-73026-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772403 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 31183
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 36 мм |
| Длина сети | 141 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042117588 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 31174
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 95 мм |
| Количество ребер | 12 |
| Ширина сети | 65 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042116079 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 95050
| Для оригинального номера | 1103K2 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул 90784
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 38 мм |
| Длина сети | 220 мм |
| Ширина сети | 77 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286404663 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volvo 740 1985-1992. Артикул 10-73001-SX
| Размеры радиатора | 130 x 95 x 55 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 10-73002-SX
| Размеры радиатора | 90 X 90 X 54 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volvo S70 1997-2000. Артикул 10-73001-SX
| Размеры радиатора | 130 x 95 x 55 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул 10-73001-SX
| Размеры радиатора | 130 x 95 x 55 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 90808
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 115 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286406285 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул LOc 1806
| Длина | 125 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 90 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076612 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 31182
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 46 мм |
| Длина сети | 80 мм |
| Количество ребер | 10 |
| Ширина сети | 142 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042117571 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул LOc 0901
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300878 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул 95055
| Для оригинального номера | 213055M301 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419454913 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул LOc 1815
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253518 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BSG 90-506-002
| Длина | 90 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Глубина | 54 мм |
| Номер компонента | BSG 90-506-002 |
| Торговые номера | 90506002, BSG 90506002, BSG90506002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822103098 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 10-73001-SX
| Размеры радиатора | 130 x 95 x 55 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.