A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 165)

НАЙДЕНО: 26933 ТОВАРА
стр. 165 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул CCL-FR-014

NTY · Польша
Артикул: CCL-FR-014
13 ШТ
20 730 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул B10878

Borsehung · Германия
Артикул: B10878
106 ШТ
19 840 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 90607

Nissens · Дания
Артикул: 90607
62 ШТ
18 670 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford Focus III 2014-2019. Артикул CCL-FR-009

NTY · Польша
Артикул: CCL-FR-009
11 ШТ
14 660 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Fast для Ford KA II 2008-2016. Артикул FT55285

Fast · Италия
Артикул: FT55285
9 ШТ
54 090 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул CLC 174 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 174 000S
4 ШТ
48 600 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул 19785001

Vika · Китай
Артикул: 19785001
11 ШТ
23 790 AMD
14 560 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул PRS6025

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6025
8 ШТ
23 900 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул MS3555

AVA · Нидерланды
Артикул: MS3555
16 ШТ
24 950 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (сталь) для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 106879

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 106879
6 ШТ
39 260 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул CCL-CT-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-003
20 ШТ
9 540 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул VN3215

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3215
4 ШТ
14 450 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул VN3093

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3093
10 ШТ
26 590 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 100856

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100856
55 ШТ
29 600 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул 90810

Nissens · Дания
Артикул: 90810
14 ШТ
43 580 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 19786501

Vika · Китай
Артикул: 19786501
10 ШТ
17 730 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Renault Talisman 2015-2026. Артикул RT3638

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3638
2 ШТ
29 700 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Renault Scenic II 1999-2006. Артикул 021382

Cautex · Испания
Артикул: 021382
3 ШТ
36 250 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 90697

Nissens · Дания
Артикул: 90697
24 ШТ
53 130 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Fiat Doblo I 2004-2015. Артикул FT55261

Fast · Италия
Артикул: FT55261
1 ШТ
15 510 AMD
46 750 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул CCL-AU-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-010
29 ШТ
18 040 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2013-2015. Артикул 91239

Nissens · Дания
Артикул: 91239
21 ШТ
33 920 AMD
13 210 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Saab 9-3 I 1998-2002. Артикул 31233

NRF · Нидерланды
Артикул: 31233
125 ШТ
28 070 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 14483

OSSCA · Китай
Артикул: 14483
30 ШТ
11 840 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 90655

Nissens · Дания
Артикул: 90655
25 ШТ
32 710 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Fiat Doblo I 2005-2015. Артикул 31167

NRF · Нидерланды
Артикул: 31167
8 ШТ
28 070 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 31752

NRF · Нидерланды
Артикул: 31752
19 ШТ
32 130 AMD

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи