A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 162)

НАЙДЕНО: 26933 ТОВАРА
стр. 162 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул PRS6025

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6025
8 ШТ
23 900 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 90810

Nissens · Дания
Артикул: 90810
13 ШТ
43 580 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford Focus IV 2019-2026. Артикул 90946

Nissens · Дания
Артикул: 90946
15 ШТ
55 610 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Kia Rio III 2011-2017. Артикул CCL-KA-001A

NTY · Польша
Артикул: CCL-KA-001A
11 ШТ
6 460 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 100856

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100856
58 ШТ
29 600 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул CCL-CT-012

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-012
15 ШТ
14 850 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул CCL-AU-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-010
29 ШТ
18 040 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 00753

OSSCA · Китай
Артикул: 00753
110 ШТ
8 880 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 7.09269.48.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.48.0
2 ШТ
17 880 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул CCL-PL-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-002
11 ШТ
12 820 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул VN3093

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3093
10 ШТ
26 590 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул B10878

Borsehung · Германия
Артикул: B10878
106 ШТ
19 840 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Neoplan Skyliner 1990-2026. Артикул 31039

NRF · Нидерланды
Артикул: 31039
34 ШТ
44 640 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Opel Movano III 2010-2026. Артикул CCL-RE-012

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-012
4 ШТ
16 930 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Nissan NV200 2010-2026. Артикул RT3607

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3607
19 ШТ
30 390 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул BSG 30-116-106

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-106
1 ШТ
24 480 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen DS5 2011-2015. Артикул CCL-CT-010A

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010A
2 ШТ
26 170 AMD
11 070 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул CCL-CT-010A

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010A
2 ШТ
26 170 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул 90914

Nissens · Дания
Артикул: 90914
61 ШТ
43 270 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen C3 Picasso I 2015-2017. Артикул 31790

NRF · Нидерланды
Артикул: 31790
1 ШТ
28 700 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул VN3329

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3329
14 ШТ
28 650 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 01057

OSSCA · Китай
Артикул: 01057
44 ШТ
9 540 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 37743

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 37743
27 ШТ
39 150 AMD
11 360 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул CCL-AU-014

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-014
58 ШТ
10 730 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
153 ШТ
14 640 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул CCL-CT-004

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-004
5 ШТ
35 030 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen SpaceTourer I 2018-2026. Артикул 31333

NRF · Нидерланды
Артикул: 31333
10 ШТ
15 610 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 10-73031-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73031-SX
152 ШТ
34 080 AMD

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи