A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 143)

НАЙДЕНО: 26908 ТОВАРОВ
стр. 143 из 897

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford Focus III 2010-2019. Артикул CCL-CT-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-003
25 ШТ
9 500 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул CLC 163 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 163 000S
37 ШТ
27 250 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 31194

NRF · Нидерланды
Артикул: 31194
14 ШТ
28 100 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул VN3394

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3394
1 ШТ
25 250 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Kangoo I 2005-2009. Артикул 90705

Nissens · Дания
Артикул: 90705
51 ШТ
23 030 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 31271

NRF · Нидерланды
Артикул: 31271
1 ШТ
46 590 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 90967

Nissens · Дания
Артикул: 90967
14 ШТ
27 790 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 31183

NRF · Нидерланды
Артикул: 31183
16 ШТ
18 480 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 05965

OSSCA · Китай
Артикул: 05965
26 ШТ
14 840 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул 90681

Nissens · Дания
Артикул: 90681
70 ШТ
24 670 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mazda 3 I (BK) 2004-2009. Артикул CCL-CT-004

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-004
5 ШТ
35 070 AMD
20 280 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Thermotec (алюминий) для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул D4F003TT

Thermotec · Польша
Артикул: D4F003TT
1 ШТ
37 140 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
15 470 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-1999. Артикул PRS6020

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6020
6 ШТ
30 740 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 90764

Nissens · Дания
Артикул: 90764
5 ШТ
119 560 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 31338

NRF · Нидерланды
Артикул: 31338
3 ШТ
39 830 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 607 I 2000-2010. Артикул 31735

NRF · Нидерланды
Артикул: 31735
4 ШТ
18 540 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Hyundai i30 I 2008-2012. Артикул CCL-KA-001A

NTY · Польша
Артикул: CCL-KA-001A
11 ШТ
6 780 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул PRS6022

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6022
52 ШТ
16 790 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 90607

Nissens · Дания
Артикул: 90607
50 ШТ
19 650 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Fast для Opel Combo C 2004-2012. Артикул FT55285

Fast · Италия
Артикул: FT55285
17 ШТ
54 150 AMD
14 760 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Infiniti Q30 2015-2019. Артикул RT3607

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3607
19 ШТ
30 430 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для SEAT Toledo II 1999-2004. Артикул VN3215

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3215
5 ШТ
14 470 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Opel Mokka I 2015-2026. Артикул OL3742H

AVA · Нидерланды
Артикул: OL3742H
3 ШТ
43 740 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat Ulysse II 2006-2011. Артикул CCL-CT-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010
20 ШТ
12 800 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
25 ШТ
25 140 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Citroen C3 II 2014-2016. Артикул 31787

NRF · Нидерланды
Артикул: 31787
15 ШТ
32 010 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volvo V40 Cross Country I 2012-2015. Артикул 10-73012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73012-SX
152 ШТ
12 960 AMD

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи