A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 14)

НАЙДЕНО: 25546 ТОВАРОВ
стр. 14 из 852
30 520 AMD
24 230 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 31308

NRF · Нидерланды
Артикул: 31308
18 ШТ
54 810 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 10-73005-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73005-SX
112 ШТ
15 200 AMD
19 730 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 90784

Nissens · Дания
Артикул: 90784
12 ШТ
65 230 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 11170562001

Vika · Китай
Артикул: 11170562001
14 ШТ
11 000 AMD
24 230 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул LOc 1056

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1056
8 ШТ
25 500 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул LOc 1816

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1816
11 ШТ
30 470 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
4 ШТ
20 310 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул 90784

Nissens · Дания
Артикул: 90784
12 ШТ
65 230 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул LBP 1810

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1810
24 ШТ
44 330 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 31951

NRF · Нидерланды
Артикул: 31951
1 ШТ
68 460 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 95231

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95231
19 ШТ
62 530 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
8 ШТ
14 730 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул 31931

NRF · Нидерланды
Артикул: 31931
1 ШТ
80 680 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 31938

NRF · Нидерланды
Артикул: 31938
1 ШТ
33 800 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
37 ШТ
9 680 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Skoda Octavia Tour 1997-2006. Артикул BSG 90-506-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-006
5 ШТ
22 950 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул LOc 1509

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1509
19 ШТ
83 220 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул BSG 90-506-015

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-015
3 ШТ
14 600 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 95222

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95222
14 ШТ
40 790 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 31204

NRF · Нидерланды
Артикул: 31204
7 ШТ
21 530 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул LOc 1008

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1008
17 ШТ
108 670 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Opel Astra J 2009-2015. Артикул PRS6028

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6028
24 ШТ
13 830 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
13 ШТ
31 100 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 31931

NRF · Нидерланды
Артикул: 31931
1 ШТ
80 680 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Octavia A7 2014-2019. Артикул LOc 1832

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1832
187 ШТ
48 200 AMD

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
11 950 AMD

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи