Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 127)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Polo V 2013-2026. Артикул 11170068201
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 11151767301
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 11170067601
| Вес | 0,5 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 95017
| Для оригинального номера | 03L117021C |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 95093
| Для оригинального номера | 1472891 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул LOc 1015
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288244 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул 95121
| Для артикула | 95121 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул LOc 1839
| Длина | 165 мм |
| Ширина | 114 мм |
| Высота | 182 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295077152 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул LOc 0901
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300878 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 95017
| Для оригинального номера | 03L117021C |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi S5 I (8T) 2007-2012. Артикул 11171698101
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул 31951
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042493545 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул LOC 1811
| Длина | 139,5 мм |
| Ширина | 69,5 мм |
| Высота | 67 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295038146 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 1113500700
| Материал | Металл |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412072520 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen C4 I 2007-2008. Артикул 10-73009-SX
| Размеры радиатора | 130 x 100 x 65 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 11170068501
| Вес | 0,43 кг |
| Материал | Металл |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 95002
| Для оригинального номера | 078117021A |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 31267
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 54 мм |
| Длина сети | 119 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183279 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 95009
| Для оригинального номера | 06J117021D |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419454371 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 31306
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 56 мм |
| Длина сети | 92 мм |
| Ширина сети | 92 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042014849 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул RO-1010
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 61 мм |
| Длина сети | 129 мм |
| Ширина сети | 93 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 95001
| Для оригинального номера | 068117021B |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул LOc 1809
| Длина | 216 мм |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 126 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295077145 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Suzuki SX4 I (Classic) 2009-2014. Артикул 31343
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями, без фильтра |
| Глубина сети | 55 мм |
| Длина сети | 140 мм |
| Количество ребер | 17 |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183712 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 31329
| Глубина сети | 99 мм |
| Длина сети | 43 мм |
| Ширина сети | 82 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042174321 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Jaguar XF I 2009-2015. Артикул LOc 1015
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288244 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул B10878
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475120311 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул P16-0049
| Комплектность | С прокладкой, с фильтром |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255381243 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул 10-73009-SX
| Размеры радиатора | 130 x 100 x 65 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул B19085
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115553 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.